Nå testes batteriet som kan forandre elbilene for alltid

Bilgiganten Stellantis har for første gang satt en elbil med faststoffbatteri ut på veiene for testing. Målet er å undersøke om teknologien virkelig kan levere det mange har lovet i årevis: lengre rekkevidde, raskere lading og bedre ytelse.

Testes i en elektrisk muskelbil

Det er en Dodge Charger Daytona som brukes som testbil i prosjektet.

Batteriet kommer fra amerikanske Factorial, som har spesialisert seg på utvikling av faststoffbatterier. Teknologien er allerede testet i laboratorier, men skal nå gjennom den virkelige prøven på vanlige veier.

Les også: Mange bilister gjør disse feilene på bensinstasjonen: Det kan koste deg dyrt

Stellantis opplyser at dette er første gang selskapet integrerer denne typen battericeller i et kjørende testkjøretøy.

Lover lynrask lading

Ifølge selskapet kan batteriet gi flere fordeler sammenlignet med dagens litiumionbatterier.

Under laboratorietester skal batteriet ha oppnådd en energitetthet på 375 wattimer per kilo. Det betyr at mer energi kan lagres på mindre plass og med lavere vekt.

Samtidig hevdes det at batteriet kan lades fra 15 til 90 prosent på bare 18 minutter.

Batteriet skal også fungere i temperaturer fra minus 30 til pluss 45 grader, noe som er spesielt interessant for land med krevende vinterforhold som Norge.

Kan gi betydelig lengre rekkevidde

Faststoffbatterier regnes av mange som den neste store revolusjonen innen elbiler.

Teknologien kan potensielt gi betydelig lengre rekkevidde enn dagens batterier, samtidig som sikkerheten forbedres og produksjonskostnadene på sikt kan bli lavere.

Det er nettopp derfor verdens største bilprodusenter investerer milliarder i utviklingen.

Fortsatt flere utfordringer

Selv om teknologien viser lovende resultater, er det fortsatt et stykke igjen før vanlige bilkjøpere får tilgang til den.

Den største utfordringen er masseproduksjon. Mange selskaper har vist imponerende resultater i laboratorier, men få har klart å produsere batteriene i stort volum til en konkurransedyktig pris. Det skriver chip.

Derfor blir de kommende veitestene viktige.

Mercedes har allerede imponert

Factorial samarbeider ikke bare med Stellantis.

Tidligere har Mercedes-Benz testet selskapets batteriteknologi i en prototype som skal ha kjørt mer enn 1.200 kilometer på én lading.

Nå håper Stellantis å bevise at teknologien også fungerer i biler som ligger nærmere serieproduksjon.

Når kommer de første bilene?

Foreløpig er det ingen dato for når kunder kan kjøpe biler fra Stellantis med faststoffbatteri.

Konsernet bruker nå testprogrammet til å samle data om sikkerhet, holdbarhet og ytelse under reelle kjøreforhold.

Men utviklingen viser én ting tydelig: Faststoffbatteriene er ikke lenger bare en fremtidsvisjon. De er på vei ut på veiene, og kan bli en viktig del av neste generasjon elbiler.

For norske bilister kan det bety elbiler med lengre rekkevidde, raskere lading og bedre vinteregenskaper enn det som er mulig i dag.

Les også: BYDs nye flaggskip lader fra 10 til 70 prosent på fem minutter