Toyota-elbiler stormer fram: 225 prosent salgsvekst i USA på én måned

Den japanske bilgiganten registrerte 3 524 elbiler i USA i april 2026, en oppgang på 225 prosent fra samme måned i fjor. Toyota klatret samtidig til sjuendeplass blant elbilmerker i landet, ifølge ferske registreringstall fra S&P Global Mobility omtalt av Electrek.

Veksten skjer paradoksalt nok i et amerikansk elbilmarked som krymper. Toyota gikk forbi merker som BMW, Kia, Honda og Nissan i april, mens flere konkurrenter opplevde tilbakegang. Chevrolet falt eksempelvis 36 prosent til 5 890 enheter, mens Hyundai så vidt holdt seg i pluss med en vekst på tre prosent til 4 936 elbiler.

Tre nye modeller skaper vendepunktet

Toyota har lansert tre elektriske SUV-er på det amerikanske markedet det siste året: en kraftig oppdatert bZ, en helt ny C-HR og den nye bZ Woodland.

bZ Woodland er den mest oppsiktsvekkende av dem. Modellen kom til amerikanske forhandlere i mars 2026 med en startpris på 45 300 dollar. Den har 375 hestekrefter, firehjulsdrift og opptil 281 miles rekkevidde, tilsvarende cirka 452 kilometer. Med 8,4 tommer bakkeklaring og slepekapasitet på 3 500 pund er den utviklet for kundene som vil ha en elbil med reell terrengevne.

Modellen er utviklet sammen med Subaru, som selger sin egen versjon under navnet Trailseeker. Toyotas variant koster rundt 5 000 dollar mer enn Subaru-tvillingen på det amerikanske markedet.

Nordmenn har allerede to av tre modeller

For norske kjøpere er ikke Toyotas elbil-offensiv ny. Den oppdaterte bZ selges allerede i Norge under navnet bZ4X, og en elektrisk C-HR er på vei.

bZ4X starter på 457 100 kroner og finnes både som forhjulsdrift og firehjulsdrift, med motoreffekt fra 167 til 343 hestekrefter og WLTP-rekkevidde mellom 444 og 569 kilometer. Den europeiske utgaven av C-HR, kalt C-HR+, har verdenspremiere i 2026 med batterier på 57,7 eller 77 kWh og opptil 600 kilometer rekkevidde etter WLTP. Toppversjonen leverer 343 hestekrefter og går fra 0 til 100 km/t på 5,2 sekunder.

bZ Woodland står derimot ikke på den norske listen. Modellen er foreløpig forbeholdt det amerikanske og kanadiske markedet, og Toyota Norge har ikke signalisert noen lansering på europeisk side.

Mer er på vei

Toyotas globale plan er at ti elbilmodeller skal være lansert innen 2026, og at seks av dem skal selges i Europa. Alle de europeiske modellene blir en del av bZ-familien, som står for "Beyond Zero".

For den amerikanske oppturen kommer en del av forklaringen fra første kvartal i år. bZ ble da den tredje mest solgte elbilmodellen i USA bak Tesla Model Y og Model 3, med over 10 000 solgte eksemplarer på tre måneder. Også Lexus, som er Toyotas premiummerke, opplever sterk vekst. RZ-modellen økte med 107 prosent i april til 1 341 enheter.

Spørsmålet er hvor lenge oppturen varer, og om Toyota klarer å holde tempoet når flere konkurrenter har varslet nye lanseringer på den andre siden av Atlanteren senere i år.