BMWs nye skjermløsning kan endre hvordan førere bruker infotainment

Bilprodusenter har vært i en konkurranse om å tilby stadig større skjermer, men BMW går nå en annen vei.

I stedet for å fokusere på størrelse, rettes oppmerksomheten mot hvordan førere faktisk samhandler med teknologien bak rattet.

Det nyeste systemet i iX3 tyder på at brukervennlighet, ikke antall skjermer, kan definere neste generasjon bilinteriører.

En annen tilnærming

Ifølge InsideEVs kombinerer BMWs nye Panoramic iDrive-oppsett en sentral skjerm med en bred informasjonsstripe langs nederkanten av frontruten.

Mens konkurrenter som Mercedes har satset på heldekkende «hyperscreen»-løsninger, er BMWs design ment å unngå å overvelde føreren med unødvendig informasjon.

Anmeldere påpeker at oppsettet føles mer gjennomtenkt, med fokus på klarhet fremfor visuell effekt.

Designet for bruk

I sentrum står en unikt vinklet berøringsskjerm, utformet for å gjøre kontroller lettere tilgjengelige både for fører og passasjer.

I praksis betyr dette at oppgaver som å justere klimainnstillinger eller bytte navigasjonsvisning krever mindre bevegelse på tvers av kupeen.

Programvaren bygger videre på tidligere iDrive-systemer, med kjente menyer kombinert med raskere tilgang til viktige funksjoner.

Begrensninger

Ikke alle funksjoner fungerer sømløst i det nye oppsettet.

Smarttelefonintegrasjon, inkludert Apple CarPlay og Android Auto, vises i et mindre vindu i stedet for å fylle hele skjermen, noe som skaper et skille fra BMWs eget grensesnitt.

Dette kan gjøre tredjepartsapper mindre integrerte i systemet.

Praktisk fordel

Den mest fremtredende funksjonen er den smale skjermen plassert rett under frontruten, som viser hastighet, rekkevidde og annen viktig informasjon direkte i førerens synsfelt.

For eksempel kan en fører som følger navigasjon, holde blikket fremover samtidig som viktige oppdateringer vises, i stedet for å måtte se ned på instrumentpanelet.

Denne tilnærmingen kan redusere distraksjon og forbedre reaksjonstiden i daglig kjøring.

Hva det betyr

BMW opplyser at systemet vil bli tatt i bruk i fremtidige modeller, noe som signaliserer et skifte mot mer gjennomtenkt design av bilteknologi.

Ettersom digitale dashbord blir standard, flyttes fokuset fra hvor mye informasjon som vises, til hvor effektivt den presenteres.

Dette skiftet kan bli like viktig for sikkerhet som for brukervennlighet.

Kilder: InsideEVs