Elbiler kan redde grønn strøm fra å gå til spille

Store mengder grønn strøm går i dag tapt fordi strømnettet ikke klarer å holde tritt med produksjonen fra vind og sol. Men en ny løsning kan være på vei – og den står allerede i oppkjørselen hos mange.

Ifølge eksperter kan elbiler spille en nøkkelrolle i fremtidens energisystem ved ikke bare å bruke strøm, men også lagre og sende den videre når det er behov.

Grønn strøm går tapt

Etter hvert som flere land bygger ut fornybar energi, oppstår et økende problem: strømmen produseres når vinden blåser og solen skinner – ikke nødvendigvis når behovet er størst.

I Storbritannia måtte vindkraft alene i 2023 redusere produksjonen med rundt fem prosent. Det tilsvarer strøm nok til 1,5 millioner husholdninger i ett år og kostet ifølge beregninger forbrukerne hundrevis av millioner kroner.

Lignende utfordringer ses i store deler av Europa og resten av verden.

Elbiler står stille mesteparten av tiden

Ifølge forskere er elbiler en undervurdert ressurs. I gjennomsnitt står de parkert rundt 95 prosent av tiden – ofte nær hjem, hoteller eller arbeidsplasser.

Med såkalt toveislading kan elbiler lagre overskudd av grønn strøm og sende den tilbake til boliger eller strømnettet når etterspørselen øker.

Kan spare bileiere mye penger

Teknologien er ikke bare interessant for energiselskaper. En amerikansk studie viser at elbileiere ved å bruke strøm fra bilen i hjemmet kan spare opptil 4.000 kroner i året og dekke store deler av ladeutgiftene sine.

Samtidig kan energisystemer i Europa ifølge analyser spare milliarder gjennom smartere bruk av elbiler.

Testes allerede i praksis

På Isle of Wight utenfor Englands sørkyst testes teknologien nå i praksis som en del av et europeisk forskningsprosjekt. Her brukes elbiler ved hoteller og havner som fleksible energilagre, særlig i turistperioder med høyt energiforbruk.

Bilister kan selv stille inn når de skal kjøre videre og hvor mye strøm bilen minst må ha – slik at risikoen for tomt batteri unngås.

Fortsatt utfordringer

Selv om teknologien har stort potensial, finnes det fortsatt barrierer. Bare få elbiler støtter i dag toveislading, og det mangler klare regler for betaling, batterislitasje og datasikkerhet.

Likevel mener eksperter at elbiler i løpet av de neste 20 årene kan levere like mye fleksibel strøm som flere atomkraftverk til sammen.

Kilde: reccessary