Eksperter advarer: Batterier i populære Tesla-modeller holder langt dårligere kvalitet

Det spesialiserte elbilverkstedet EV Clinic advarer om markante kvalitetsproblemer i enkelte Tesla-batterier. Nye analyser viser at battericeller fra LG, produsert i Kina, eldes raskere og tåler betydelig mindre belastning enn Panasonic-batteriene som brukes i amerikanske Tesla-modeller.

LG-batteriene svekkes tidlig og er vanskelige å reparere

I en teknisk rapport beskriver EV Clinic at LGs NCM811-batteripakker fra fabrikken i Nanjing viser langt høyere feilrate enn forventet. Ifølge oppsummeringen fra Golem.de når mange av disse batteriene kritisk degradering allerede rundt 240 000 kilometer. Til sammenligning opplever Panasonic-pakkene vanligvis problemer først etter over 400 000 kilometer. LG-cellene er spesielt utbredt i europeiske Model 3 og Model Y, mens amerikanske modeller oftere kommer med Panasonic.

Nedbrytningen i LG-cellene skjer i hele batteripakken

Målingene viser et tydelig mønster. Panasonic-moduler kan ofte reddes ved å bytte ut enkeltceller, men de kinesiske LG-pakkene degraderes mer jevnt og omfattende. Når cellene begynner å få høy indre motstand, svikter flere celler i rask rekkefølge. Dette gjør målrettede reparasjoner lite lønnsomme og i praksis nesten umulige.

De fleste batteriene kan ikke reddes

Ifølge EV Clinic er det bare i ett av ti tilfeller mulig å gjennomføre en meningsfull cellereparasjon. Selv forsøk på å erstatte defekte moduler med brukte reservedeler gir sjelden stabil drift. Årsaken er at resten av batteripakken allerede er for svekket til å fungere med modulen som byttes inn.

Reparasjonsvurdering er nå obligatorisk

For å hindre unødvendige kostnader har EV Clinic innført et gebyr for å vurdere om en reparasjon i det hele tatt er mulig. Dersom vurderingen faller negativt ut, står kundene igjen med kun to valg: full batterierstatning hos Tesla eller installasjon av et brukt Panasonic-batteri fra annenhåndsmarkedet. Det siste kan gi bedre holdbarhet, men verkstedet kan ikke garantere rekkevidde eller langtidsytelse.

Ulik cellekvalitet kan forklare forskjellene

Panasonic-cellene starter med lavere indre motstand og holder mer stabile verdier etter hvert som de eldes. LG-cellene begynner derimot på nivåer Panasonic først når helt mot slutten av levetiden. Dette gir tidligere svekkelse, svakere ytelse og begrensede reparasjonsmuligheter. Tesla har foreløpig ikke kommentert funnene.