Derfor faller rekkevidden drastisk om vinteren

Elbileiere kjenner det godt: vinteren kommer, og bilen kjører langt kortere enn den gjorde i sommer. Dette skyldes ikke én enkelt årsak, men en kombinasjon av faktorer som kulde, teknologi og kjøremønster.

Her er de viktigste grunnene til at rekkevidden krymper når gradestokken synker.

Kalde batterier gir lavere ytelse

Litium-ion-batterier fungerer dårligere i lave temperaturer. Energien utnyttes dårligere, og kapasiteten reduseres midlertidig.

Oppvarming bruker mye strøm

Elbiler må produsere varme aktivt, i motsetning til fossilbiler som bruker overskuddsvarme. Varmeapparatet trekker mye energi.

Vinterdekk gir høyere rullemotstand

Mykere gummi og grovere mønster gir bedre grep – men dårligere effektivitet. Det koster flere kilometer i rekkevidde.

Kald luft gir økt luftmotstand

Tett, kald luft øker luftmotstanden. På motorvei kan dette ha stor effekt på rekkevidden.

Hyppige korte turer

Vinteren byr ofte på småturer hvor bilen ikke rekker å bli varm. Batteriet jobber ineffektivt, og strømforbruket øker.

Rekuperasjon svekkes

Når batteriet er kaldt, begrenses regenerativ bremsing. Dermed mister du den ekstra energien du normalt ville gjenvinne.

Snø og is skaper ekstra motstand

Våte veier, is og snø under bilen gir ekstra vekt og friksjon. Dette reduserer effektiviteten.

Lav batterispenning

Kalde batterier leverer lavere spenning, spesielt under belastning. Systemet kan da redusere ytelsen og rekkevidden.

Komfort prioriteres

Varme i sete, ratt og vinduer trekker ekstra strøm – og systemet prioriterer komfort over rekkevidde.

Forvarming hjelper – men mange glemmer det

Ved å forvarme batteri og kupe mens bilen står til lading, kan du redusere rekkeviddetapet. Men mange bruker ikke denne funksjonen.