Disse bilmerkene ruster nesten aldri: og de som bør beskyttes med en gang

Rust er en av bilens verste fiender, og hvor godt bilen er beskyttet fra fabrikk kan utgjøre forskjellen på ti år med problemfri kjøring eller dyre overraskelser. Noen merker er kjent for å levere solide karosserier – andre overlater jobben til verkstedet.

Her er fem merker med eksepsjonell rustbeskyttelse – og fem som ofte får rustproblemer altfor tidlig.

Volvo

Bygget for nordiske forhold. Volvo har god hulromsbehandling og karosserier som tåler snø og salt over tid.

Toyota

Etter forbedringer i senere år går Toyota-modeller nå langt bedre i rusttester, selv i krevende klima.

Audi

Bruker galvaniserte karosserier som gir effektiv rustbeskyttelse. Spesielt A4 og Q5 utmerker seg.

Mercedes-Benz

Har sterkt fokus på rustbeskyttelse i nyere modeller, med dobbel behandling og tette hulrom.

Mazda (etter 2018)

Mazda fikk mye kritikk tidligere, men nyere modeller har merkbart bedre fabrikkbeskyttelse mot rust.

Fiat

Ofte dårlig rustbeskyttelse, spesielt i hjulbuer og understell. Tidlige tegn på rust er vanlig.

Suzuki

Populær i Norge, men får ofte dårlige rustkarakterer. Anbefales ekstra behandling rett etter kjøp.

Peugeot

Flere modeller har vist svakheter i karosseriet og ruster tidlig, spesielt i nedre paneler.

Opel (eldre modeller)

Mange eldre Opel-modeller er kjent for rust i dører og kanter. Nyere versjoner er noe bedre.

Dacia

Billig, men mangler rustbeskyttelse. Mange modeller trenger tilleggsbehandling for å unngå problemer.