Følg oss her
Elbilandelen i Norge er rekordhøy, men verkstedene har ikke fulgt med.
Én defekt sensor kan sende en elbil til 660.000 kroner rett i skraphaugen, men i mange tilfeller kan batteriet faktisk reddes.
Elbileiere betaler rundt halvparten i vedlikehold sammenlignet med bensinbileiere.
Fem tyske modeller scorer under halvparten av full pott pa palitelighet.
En frontskade på BMW 330e kan nå koste nesten 8.000 euro å reparere.
