Volkswagen trekker tilbake over 72.000 elbiler for brannfare: Slik sjekker du om din er på listen

Tilbakekallingen rammer ID.3, ID.4, ID.7, ID. Buzz og Cupra Born, melder det tyske forbundskontoret for motorvogner (KBA). Problemet er produksjonsfeil i enkelte høyspentceller som i sjeldne tilfeller kan overopphetes og i verste fall ta fyr. Volkswagen opplyser at det ikke er registrert hendelser med materielle skader eller personskader.

I Tyskland alene er rundt 10.000 biler på listen. Totalt teller aksjonen 72.668 kjøretøy fordelt på flere markeder, inkludert Storbritannia og en rekke europeiske land.

Som strakstiltak sender Volkswagen en programvareoppdatering som begrenser maksimal ladning til 80 prosent. Oppdateringen kommer trådløst, altså uten at bilen må inn på verksted. En permanent løsning er foreløpig ikke klar, og i stedet skal verkstedene inspisere høyspentbatteriet eller enkeltmoduler i de rammede bilene.

Hvilke biler er omfattet

Tilbakekallingen gjelder to tekniske aksjoner. Den ene dekker ID.3, ID.4, ID.7, ID. Buzz og ID. Buzz Cargo produsert i perioden 2022 til 2025. Den andre dekker Cupra Born produsert fra 2022 til 2024.

Les også: Samme spill, fem ganger forskjellig pris i PS Store: Advokat vurderer om det er lovlig

En talsperson for Volkswagen opplyser at «celler i enkelte biler i ID-familien ikke oppfyller kvalitetskravene som følge av produksjonsfeil hos leverandører». Konsernet oppgir ikke navn på underleverandøren bak de europeiske bilene. I en parallell amerikansk tilbakekalling som gjelder 22.524 ID.4 bygd i Chattanooga, er leverandøren SK Battery America.

Dette er ikke første gang VW-gruppen må kalle inn ID-modeller for det samme problemet. Tidligere i år ble over 90.000 elbiler tilbakekalt i Europa etter brannfare i høyspenningsbatteriet, også knyttet til battericeller fra underleverandør.

Slik sjekker du om din VW er rammet

I Norge er Statens vegvesen markedstilsyn for motorvogner, og tilbakekallinger av kjøretøy publiseres i Statens vegvesens register over registrerte tilbakekallinger.

Du kan også sjekke en konkret bil ved å slå opp understellsnummeret (VIN) på Volkswagens norske nettsted. VIN-nummeret står i vognkortet og på en etikett i dørkarmen eller under frontruten på bilen. Får du treff i en pågående aksjon, skal verkstedkontroll og eventuell utbedring være gratis.

Les også: Apple fortalte deg ikke alt: Anmeldere avslørte skjulte funksjoner i iPhone Duo

Volkswagen opplyser at eiere av berørte biler får brev med videre instrukser. Inntil bilen er klarert, oppfordres eiere til å holde seg til 80 prosents ladegrense. Rådet gjelder både hjemmelading og hurtiglading.

En økende belastning på elbilgaranti

Batterirelaterte tilbakekallinger har preget flere merker i år. 29.000 Jaguar I-Pace ble tilbakekalt på nytt for batterifeil som kan gi brann uten forvarsel tidligere i 2026. For VW-gruppen kommer dagens aksjon i tillegg til en større tilbakekalling i USA, der totalt 44.551 ID.4-eiere allerede var varslet før den nye runden i oktober.

VW anslår at den faktiske andelen celler med feil ligger rundt 0,1 prosent av de berørte bilene. Den bredere 80 prosent-begrensningen er dermed et føre-var-tiltak, mens inspeksjonen avgjør om modulen må byttes.

Volkswagen Norge har ennå ikke publisert eget norsk nummer for aksjonen. Eiere som er usikre, kan taste inn kjennemerket eller VIN i Statens vegvesens tilbakekallingsregister og få svar på om bilen er omfattet.

Les også: Porsche er først: Cayenne Electric får trådløs induksjonslading - ingen kabel nødvendig

Les også: ADAC-test: De fleste elbiler gir 20 km ekstra ved tomt batteri, men to merker svikter