Verdens billigste elbil tar neste steg: BYD Seagull blir større og åpner forhåndsbestillinger

Den andre generasjonen av bilen som i Europa selges som Dolphin Surf gikk fredag ut i såkalt blind forhåndsbestilling. Kinesiske kunder kan reservere en bil for 2.000 yuan, tilsvarende rundt 3.000 kroner, selv om pris og utstyrsnivåer fortsatt ikke er bekreftet, bekrefter CarNewsChina.

Bilen ventes å nå det kinesiske markedet før utgangen av 2026 under navnet Great Seagull, på kinesisk Da Haiou. Navnet ble bekreftet av Zhang Zhuo, salgssjef i BYDs Ocean-nettverk, under bilutstillingen i Chengdu i august.

Vokser 42 centimeter i lengden

Den nye Seagull er 4.205 millimeter lang, 1.810 millimeter bred og 1.570 millimeter høy, med en akselavstand på 2.650 millimeter. Det gjør karosseriet 425 millimeter lengre enn dagens modell, mens akselavstanden strekker seg 150 millimeter.

Under panseret, eller rettere sagt bak, sitter en elektrisk motor på 95 kilowatt, oppgitt til 127 hestekrefter. Det er en kraftig oppgradering fra forgjengerens 55 kilowatt, og motoren er samtidig flyttet fra front til bak.

Les også: Sikkerhetsbeltene kan svikte i kollisjon: VW kaller tilbake fersk elbil og to Cupra-modeller

Kundene får to batteripakker å velge mellom, på henholdsvis 30 og 39,2 kilowattimer. Rekkevidden oppgis til mellom 320 og 420 kilometer etter den kinesiske CLTC-standarden, som gjennomgående gir høyere tall enn europeisk WLTP-norm.

Massasjeseter og LiDAR i småbil-klassen

Oppgraderingene inne i kupeen er påfallende for en bil i budsjettklassen. Blant utstyret finnes stemningsbelysning, massasjeseter foran, en større infotainment-skjerm og et to-eiket ratt, opplyser Electrek. På taket kan kunder velge en LiDAR-sensor koblet til BYDs assistansesystem «God's Eye B», selvkjøringsteknologi som normalt forbindes med langt dyrere biler.

Bilen ventes også å få BYDs nyeste Blade Battery 2.0 og selskapets Flash Charging-teknologi for lynhurtig lading.

Et oppfølgingsgrep på kinesisk konkurransepress

Prisen er ikke bekreftet, men bransjeanalytikere i Kina venter at Great Seagull vil ligge mellom 80.000 og 90.000 yuan, altså et sted mellom 110.000 og 125.000 kroner. Dagens Seagull starter på 69.900 yuan, i overkant av 95.000 kroner.

Les også: Telefonen vet nøyaktig hvor du er til enhver tid: Slik ser du hvilke apper som sporer deg og stenger dem ute

Grepet henger sammen med at originalmodellen er under press på hjemmemarkedet. Fra januar til og med august 2026 ble det solgt 74.087 Seagull i Kina, et fall på 66,5 prosent sammenlignet med samme periode året før. Konkurransen fra blant andre Geely Xingyuan har bitt hardt, og BYD svarer med en større utgave som samtidig skal bli mer attraktiv internasjonalt. Den opprinnelige Seagull-modellen går mot Renault 5 og Mégane i Europa, og den nye, større utgaven er trolig et direkte angrep på det samme segmentet.

Fortsatt ikke å få kjøpt i Norge

For norske kjøpere er dagens Seagull reelt utilgjengelig. I Europa selges modellen som Dolphin Surf til en startpris på 19.990 euro i Tyskland, tilsvarende rundt 235.000 kroner, men den norske importøren RSA har foreløpig valgt å ikke ta inn modellen. Salgssjef Simen Wøien Christensen uttalte til Bilnorge.no at bilen er «til vurdering og vi er i dialog om den i 2026-programmet», og at prisen fra BYD har vært et sentralt hinder for norsk lansering.

Hvorvidt Great Seagull, som får både større karosseri, mer utstyr og en kraftigere motor, lander innenfor en pris importøren vil kjøre med i Norge, gjenstår å se når BYD annonserer prislappen i Kina senere i høst.

Les også: Gasskomfyr pumper nitrogendioksid langt over grenseverdien: Nye målinger i 27 kjøkken feller en klar dom

Les også: Porsche begraver forbrenningsmotoren med ny Cayenne: 1156 hk og 16 minutters lading