Tesla-tilbakekalling: Nesten 13 000 Model 3 og Model Y kan miste fremdriften under kjøring

Tilbakekallingen omfatter 12 963 biler, fordelt på 5 038 Model 3 av årgang 2025 og 7 925 Model Y av årgang 2026, skriver Fox Business. Defekten ligger i batteripakke-kontaktoren, en elektromekanisk bryter som kobler battericellene til drivlinjen. En dårlig spole-tilkobling kan få kontaktoren til å åpne seg uten varsel mens bilen er i bevegelse.

Hvis det skjer under kjøring, mister sjåføren muligheten til å gi gass via pedalen, og bilen taper fremdriften. Det er ikke det samme som full motorstans, men resultatet er en bil som ikke lenger akselererer. Tesla har ikke rapportert om kollisjoner, personskader eller dødsfall knyttet til feilen.

InTiCa-solenoiden er det svake leddet

Selve kontaktoren produseres av den taiwanske leverandøren Song Chuan, men den interne solenoiden kommer fra den meksikanske underleverandøren InTiCa Sistemas Mecatrónicos. Det er denne solenoiden som har den utilstrekkelige spole-tilkoblingen, og erstatningskontaktorene Tesla bytter til, inneholder ikke InTiCa-komponenten, opplyser bransjenettstedet WardsAuto.

Tesla startet den interne undersøkelsen 8. august 2025 og godkjente den frivillige tilbakekallingen 3. oktober samme år. På det tidspunktet hadde selskapet registrert 36 garantikrav og 26 feltrapporter knyttet til problemet. Omtrent 1 prosent av de tilbakekalte bilene er ventet å ha den faktiske defekten.

De berørte Model 3-bilene ble produsert mellom 8. mars og 12. august 2025, mens Model Y-bilene kom av samlebåndet mellom 15. mars og 15. august samme år. Eiervarsler ble sendt ut 9. desember 2025, men selve tilbakekallingen forblir aktiv inntil alle de berørte bilene er reparert. Reparasjonen utføres gratis ved et Tesla-serviceverksted.

Hvorfor saken er stor i Norge

Norge er et særlig følsomt marked for nyheter om Tesla-feil. I 2025 ble det registrert 27 621 nye Model Y i Norge, det høyeste antallet noen enkeltmodell har nådd i ett norsk salgsår, viser tall fra Opplysningsrådet for veitrafikken. Tesla totalt endte på 34 285 registreringer og en markedsandel på 19,1 prosent, noe som gjorde merket til Norges desidert mest solgte i fjor.

Selv om tilbakekallingen ble utstedt i USA, omfatter den biler bygget i samme tidsrom som mange av de norske eksemplarene. Norske eiere som ikke allerede er kontaktet av Tesla, kan oppgi bilens VIN i Tesla-appen eller på selskapets supportsider for å sjekke om bilen er rammet, og deretter bestille time ved nærmeste serviceverksted.