SSB: Bilforsikringen opp 16,6 prosent på ett år — slik kan du kutte regningen

Forsikring er 16,6 prosent dyrere i januar 2026 enn på samme tid i fjor, viser ferske tall fra Statistisk sentralbyrå. Bare fra desember til januar gikk premiene opp 4,8 prosent, og bilforsikring er en av de tyngste driverne.

Til sammenligning lå den generelle prisveksten på 3,6 prosent i samme periode. Forsikring er dermed en av de tydeligste driverne bak det nordmenn nå merker i månedsbudsjettet.

«Prisveksten for forsikring var høy gjennom hele fjoråret. Fra desember i fjor til januar i år steg premiene enda mer, med en veksttakt vi ikke har sett tidligere», sier seksjonssjef Espen Kristiansen i Statistisk sentralbyrå.

Hvorfor stiger prisen så mye

Bak hoppet ligger flere krefter som har dratt i samme retning samtidig. Reparasjonene har blitt dyrere fordi moderne biler er fulle av sensorer, kameraer og elektronikk som koster mer å bytte enn klassisk blikk og lakk. En svak krone har gjort importerte reservedeler kostbare, og skadeinflasjonen har bitt seg fast.

Söderberg & Partners peker også på markedsstrukturen som en del av forklaringen. «Det er heller ingen tvil om at markedsstrukturen spiller en rolle, med få og store forsikringsselskaper som har tydelige lønnsomhetsmål», sier leder for Region Øst, Julie Warming. Selskaper som Gjensidige, Storebrand og Protector har hatt sterk kursutvikling det siste året.

Analytikerne ser tegn til at premieveksten kan flate noe ut i løpet av 2026, men nivået forventes å forbli høyt.

De nye bonusreglene flere overser

Samtidig som premiene har skutt i været, har bransjen myket opp bonusvilkårene. Det er nå standard at en skade gir et beskjedent bonustap, ikke det halveringssjokket eldre bileiere husker.

Hos If reduseres bonusen med 10 prosentpoeng ved første skade på de fleste nivåer, og bare 5 prosentpoeng for ferske kunder på 75 prosent bonus de tre første årene. Har du hatt 75 prosent bonus i fire år eller mer, mister du ingenting ved første skade. Bonusen vokser med 10 prosent for hvert skadefrie år, opp til toppnivået på 75 prosent.

Ferske sjåfører får i utgangspunktet 60 prosent startbonus. Hopper du opp til 70 prosent, kuttes premien betydelig, og den muligheten er nå langt mer tilgjengelig enn før.

Slik kan unge bilister få 70 prosent

Både Gjensidige og If gir 70 prosent startbonus til nye sjåfører som dokumenterer øvelseskjøring via selskapets egen app. Kravet er 2000 logget kilometer før førerprøven.

«Du får 70 prosent startbonus på den aller første bilforsikringen du kjøper, hvis du kjøper den hos oss», opplyser Gjensidige om sin app for øvelseskjøring.

Hos If brukes appen Lappen til samme formål. Kommunikasjonssjef Sigmund Clementz har forklart logikken bak grensen: «Når du har kjørt så langt, har du vært borti mange ulike trafikksituasjoner og begynner å få litt rutine.»

Fem grep som faktisk kutter regningen

For den vanlige bileier er det fortsatt flere håndtak å skru på i 2026:

• Innhent tilbud fra flere selskaper hvert år. Lojalitet er sjelden lønnsomt i forsikringsmarkedet, og prisforskjellen mellom selskaper kan bli flere tusen kroner.

• Velg riktig dekning. Kasko er ikke alltid nødvendig på eldre biler. Vurder ansvar eller delkasko når bilen har lav verdi.

• Øk egenandelen. En høyere egenandel gir lavere premie, så lenge du kan bære risikoen ved en skade.

• Samle forsikringene. De fleste selskaper gir rabatt når bil-, hus- og innboforsikring ligger samme sted.

• Sjekk kjørelengden. Mange betaler for høyere årlig kjørelengde enn de faktisk har behov for.

Vær også klar over at trafikkforsikringsavgiften, som erstattet den gamle årsavgiften i 2018, kreves inn gjennom bilforsikringen og beregnes per døgn bilen er forsikret. Et kort opphold uten skilter kan derfor kutte både premie og avgift hvis bilen står stille uansett.