Tesla ruller ut "Hey Grok" i Spring Update: Slik virker den nye stemmestyringen

Oppdateringen rulles ut globalt over luften i disse dager, og for første gang kan eierne aktivere xAIs Grok-assistent uten å røre skjermen. Det enkle "Hey Grok" er nok til å vekke den nye stemmestyringen, skriver bransjenettstedet Electrek.

Funksjonen ruller ut i Nord-Amerika, Australia, New Zealand og deler av Europa, opplyser Not a Tesla App, og den treffer norske eiere via samme OTA-utrulling som Tesla har brukt i flere år.

Slik skiller Grok seg fra Siri og Google

Der Siri og Google Assistant er bundet til Apples og Googles økosystem og typisk kobles til bilen via CarPlay eller Android Auto, kjører Grok som en integrert del av Teslas eget infotainment. Bilen støtter ikke CarPlay i utgangspunktet, og Grok er derfor den eneste samtale-AI-en som ligger direkte i instrumentpanelet.

Til forskjell fra de store assistentene snakker Grok mer som en samtale-robot enn en kommandotolker. Den støtter samtaler med oppfølgingsspørsmål, og brukerne kan velge mellom flere personligheter, fra "Storyteller" til "Unhinged". Det er også mulig å sette stedsbaserte påminnelser, for eksempel "minn meg om å kjøpe melk når jeg er i nærheten av hjemmet", som Electrek viser i sin gjennomgang.

For å avslutte samtalen rekker det å si "goodbye" eller "talk to you later". Aktivering skjer via Grok-menyens innstillinger.

Hva Grok ikke kan gjøre

Selv om vekkeordet er nytt, er Grok fortsatt en samtaleassistent, ikke en bilstyring. Assistenten kan ikke styre klimaanlegg, mediespiller eller andre sentrale bilfunksjoner, påpeker Electrek. Det betyr at om du vil skru opp varmen eller bytte spilleliste, må du fortsatt bruke Teslas opprinnelige stemmeknapp eller skjermen.

Grok kjører heller ikke selve Full Self-Driving-funksjonene. Det er en separat opplevelse fra bilens kjøreprogramvare.

Krav om datatilkobling

Grok behandler samtalene på xAIs servere, ikke lokalt i bilen. Det betyr at funksjonen krever enten Teslas Premium Connectivity-abonnement eller en stabil Wi-Fi-tilkobling for å virke. Norske eiere får tilsvarende abonnement levert via Tesla Norge.

Egen FSD-app, men kun til AI4

Spring-oppdateringen inneholder også en helt ny Self-Driving-app som lar eierne abonnere på Full Self-Driving (Supervised) med ett trykk. Appen viser bruksstatistikk, dagsstreak og fordelingen mellom FSD-kjøring og manuell kjøring.

Den nye appen er forbeholdt biler med AI4-maskinvare, også kalt Hardware 4, bekrefter Tesla Oracle. Eldre Tesla-modeller med HW3 får ikke tilgang til appen i denne omgangen.

For norske eiere er overvåket selvkjøring fortsatt kun delvis tilgjengelig på norske veier, og det meste av FSD-pakken brukes som førerstøtte.

Et av Teslas viktigste markeder

Norge er et av Teslas tetteste markeder i verden. Tesla Model Y passerte 100 000 nyregistreringer i Norge tidligere i år, opplyser Opplysningsrådet for veitrafikken. Det gjør modellen til en av de mest solgte bilene i nyere norsk historie og forklarer hvorfor OTA-utrullinger fra Tesla treffer så mange biler her til lands på kort tid.

Spring 2026-oppdateringen rulles ut gradvis, og ikke alle biler vil få den samtidig. Som vanlig prioriterer Tesla nyere modeller i tidlige bølger, mens eldre biler typisk venter noen uker.