Ny Toyota Yaris Cross ruller ut i Europa: Ren hybrid-linje og startpris fra rundt 300.000 kroner

Den lille crossoveren, som bygges ved Toyota Motor Manufacturing France, ruller ut til europeiske kunder i disse dager. De første bilene leveres i september 2026, etter at ordrebøkene ble åpnet tidligere i sommer.

Grepet er tydelig: der forrige Yaris Cross hadde en enklere ikke-hybrid som inngang, står den fornyede modellen på egne ben som ren fullhybrid. I flere markeder finnes den i to effekttrinn, én på 116 hestekrefter og én på 130 hestekrefter med 185 Nm dreiemoment, begge basert på en 1,5-liters trecylindret bensinmotor koblet til en elmotor. Firehjulstrekk (AWD-i) er tilbake som opsjon på begge.

Nytt fjes uten dramatiske grep

Visuelt er det fronten som skiller ny modell fra gammel. Toyota har byttet ut den forrige grillen med et bikake-mønster i karosserifarge, lagt inn en aluminium-lignende skidplate og oppdatert LED-lyktene med en hammerhai-inspirert grafikk. Nye felgdesigner opptil 18 tommer og fargene Precious Bronze og Persian Salt kompletterer utseendet.

Interiøret får et par lette løft: oppdatert trådløs mobillader, ambient-lys på høyere utstyrsnivåer og nye materialer. Grunnpakken av førerassistanse fra Toyota Safety Sense er standard, med parkeringsbrems og blindsonevarsler som stiger inn på henholdsvis Mid+ og High-nivået.

Les også: VHS-kassetten fra 90-tallet kan være over 300.000 kroner verdt: Sjekk kjelleren din

Prisen varierer mye mellom markedene

Toyota har fastsatt prisene marked for marked, og forskjellene er større enn på selve bilen. I Tyskland starter Yaris Cross Pure på 27.640 euro, tilsvarende cirka 299.000 kroner med dagens kurs. Active-nivået ligger på 28.950 euro (cirka 313.000 kroner), mens den nye sportsvarianten GR Sport topper prislisten på 37.400 euro, rundt 405.000 kroner.

I Storbritannia starter Icon-utgaven på 27.445 pund, Design på 29.995 pund og GR Sport-toppen på 35.095 pund. Både i Storbritannia og Tyskland kjøres den nye 130-motoren i alle trinn over inngangsnivået, mens 116-varianten ligger på grunnpakken.

GR Sport blir det nye visittkortet

Sportsutgaven GR Sport er den mest omtalte nyheten i utstyrsprogrammet. Den skiller seg fra resten med to-tone alu-felger på 18 tommer, sportsseter i mokka og et spesialavstemt understell, samt en egen frontfanger. Den leveres bare med 130-hestars hybridmotor.

Yaris Cross har vært et av Toyotas viktigste kort i det europeiske B-SUV-segmentet siden lanseringen i 2021, og modellen konkurrerer direkte mot blant annet Dacia Sandero Stepway, Ford Puma og Renault Captur. Dacia har senest lagt press på prislappen på småbil-hybridsegmentet, noe Toyota nå må svare på med utstyr og et enhetlig hybrid-tilbud.

Les også: Tesla har byttet dekk på billigste Model 3: 38 km lenger rekkevidde uten prisøkning

Toyota Norge har ennå ikke publisert offisielle priser for den fornyede modellen. Norske kjøpere som vurderer bilen får sjekke oppdaterte tall hos importøren i takt med at de første bilene ankommer landet i høst.

Les også: Styret sier ja til VWs største omstilling: 100.000 jobber ryker og fire tyske fabrikker settes under kniven