Kinesisk elbil-SUV snurret 360 grader inne i en tunnel: Slik overbeviste Voyah skeptikerne

Stuntet ble sluppet av kinesiske Voyah 13. august og har gått viralt i sosiale medier verden over. Den elektriske SUV-en Passion S entret en lukket test-tunnel i Wuhan i om lag 130 km/t, la seg opp langs den krumme veggen og fullførte en hel rundgang før den kom ned igjen.

Nummeret er en kopi av en legendarisk Mercedes-reklame fra 2010 med Michael Schumacher og SLS AMG. Voyah, som eies av bilkjempen Dongfeng, hevder at deres versjon derimot ble utført av en helt vanlig produksjonsbil, uten spesialeffekter og uten strukturelle endringer.

Slik ble stuntet utført

Marginen var liten. Bilen måtte holde nøyaktig hastighet inn i tunnelen og treffe veggen med en styringsvinkel på 16 grader. Sentrifugalkraften presset bilen mot veggen og opp i taket, mens tyngdekraften forsøkte å trekke den ned.

Falt farten bare tre til fem km/t under terskelen på 130 km/t, ville bilen miste taket og falle ned fra tunneltaket, ifølge Voyah selv. Passion S i toppversjon leverer 637 hestekrefter fra to elektriske motorer og har et 98 kWh-batteri.

Les også: Paradokset som lurer: Jo færre bensinbiler, jo høyere avgifter for elbil-eiere

Lekket krasjvideo ble beviset

Da klippet begynte å spre seg, mistenkte mange at hele stuntet var AI-generert eller redigert sammen fra flere opptak. Voyah svarte med å slippe en råversjon der bilen gjør hele loopen i én kontinuerlig tagning.

I tillegg dukket det opp lekkede opptak av mislykkede forsøk. En kamuflert prototype av Passion S ble filmet mens den falt ned fra tunneltaket etter at farten sank for mye midt i loopen. Bransjeobservatører har pekt på at et selskap som er villig til å ofre flere prototyper, sannsynligvis bruker virkelige biler snarere enn en render-farm.

Selv om selve loopen er ekte, viser råopptaket at bilen slett ikke slapp helskinnet fra det. Nedre del av frontfangeren ble banket kraftig opp da bilen kom ned den bratte rampen ut av loopen, ifølge Carscoops. I den ferdigklippede reklamefilmen ble den skadede bilen byttet ut med et uskadd eksemplar før den kjørte videre.

Del av en aggressiv Kina-offensiv

Voyah lanserte Passion S 15. august, to dager etter at stuntet ble annonsert. Prisene i Kina går fra 229.900 til 309.900 yuan, altså omtrent 320.000 til 435.000 kroner, ifølge CarNewsChina. Modellen skal konkurrere direkte med Tesla Model Y og Xiaomi YU7 i det hardt pressede kinesiske SUV-segmentet.

Les også: Pixel 11 Pro slutter å fungere helt etter bare fem dager - dette er et svært dårlig tegn

Kinesiske bilprodusenter har den siste tiden økt tempoet på spektakulær merkevarebygging. Voyah spiller på fortellingen om at kineserne nå kan gjøre samme kunststykker som de vestlige premium-merkene, bare med serieproduserte biler. Kinesiske biler har allerede solgt mer i EU hittil i år enn i hele fjor, og virale videoer er en billig måte å plante merker som ellers er ukjente.

Den originale Mercedes-reklamen fra 2010 er selv omgitt av tvil. Selv om Schumacher fronter kampanjen, pekes det på at et profesjonelt stuntkjøreteam, ikke Schumacher selv, utførte den mest krevende delen. Voyah påpeker at Passion S er tyngre og større enn den lette SLS AMG, og at nummeret dermed er objektivt vanskeligere.

Passion S er foreløpig kun bekreftet for det kinesiske markedet.

Les også: Motorola snur om oppdateringer: 2027-flaggskipene får syv års programvarestøtte

Les også: Mercedes EQE brant i 12 timer: Slik ser en elbilbrann ut som ikke vil slukke