Hyundai avduker budsjett-elbil til under 315.000 kroner: 500 km rekkevidde og klart billigere enn IONIQ 5

Kompakthatchbacken debuterte på bakkeløpet i Goodwood fredag, og britiske kunder får den til salgs senere i år. Prisen i Storbritannia starter på £22.245 for grunnutgaven, ifølge den offisielle prislisten fra Hyundai Motor UK. Omregnet er det rundt 310.000 norske kroner før avgifter og importkostnader.

Interessen har vært eksepsjonell. Hyundai Motor UK melder om rekordoppslutning før modellen er lagt ut for salg.

«Dette er en bil vi mener vil åpne opp elbilkjøring for en helt ny gruppe kunder, og det at vi allerede ser rekordnivåer av interesse før den overhodet er kommet i salg, forteller oss alt vi trenger å vite om appellen», sier Ashley Andrew, president i Hyundai Motor UK, i en pressemelding fra selskapet.

To batteripakker og opptil 496 kilometer rekkevidde

IONIQ 3 kommer i to versjoner: en standardpakke på 42,2 kWh og en langrekkeviddepakke på 61 kWh. Den største batteripakken gir opptil 496 kilometer WLTP-rekkevidde, mens standardversjonen leverer 344 kilometer. Bilen kan hurtiglades fra 10 til 80 prosent på rundt 29 minutter, opplyser Hyundai Motor Europa.

Modellen bygger på samme E-GMP-plattform som resten av IONIQ-familien, men bruker en 400-volts arkitektur. Bagasjeromskapasiteten er 441 liter, og luftmotstandskoeffisienten på 0,263 er klassens laveste.

Produksjonen foregår ved Hyundais fabrikk i Izmit i Tyrkia, og bilen er utviklet spesifikt for europeiske kjøpere.

Over 100.000 kroner billigere enn IONIQ 5 i Norge

For norske kjøpere er sammenligningen med storesøster IONIQ 5 slående. IONIQ 5 selges i dag fra en kampanjepris på 433.356 kroner i Norge, ifølge en priskampanje TV 2 omtalte. Den ordinære startprisen ligger på 465.375 kroner.

Kommer IONIQ 3 til Norge på tilsvarende prisnivå som den britiske utgaven, snakker vi om en elbil som legger seg mer enn 100.000 kroner lavere enn den rimeligste IONIQ 5. For familier som har sett på ny elbil, men blitt skremt av prislappen, kan det bety at et helt nytt segment åpner seg.

Hyundai posisjonerer også modellen bevisst mot en bredere kjøpergruppe.

«Med IONIQ 3 bringer vi det dristige designet, kjøregleden og de avanserte funksjonene fra IONIQ-merket til et bredere spekter av kunder over hele Europa», sier Xavier Martinet, president og administrerende direktør i Hyundai Motor Europa, i pressemeldingen fra selskapet.

Salgsstart senere i år

Bilen kommer i salg i Storbritannia og resten av Europa senere i 2026. Hyundai har ennå ikke bekreftet en offisiell dato for det norske markedet, men modellen ventes å følge kort tid etter den europeiske lanseringen.

I Storbritannia dekker prislisten fem varianter, fra £22.245 for 42 kWh Advance til £31.945 for den sportslige 61 kWh N-Line Evo. Alle utgaver leveres med Hyundais SmartSense-førerassistanse som standard, og modellen blir den første Hyundai i Europa med det Android Automotive-baserte Pleos Connect-infotainmentsystemet, skriver Business Motoring.

Rekkevidde over 300 miles til under 25.000 pund er et prisnivå som til nå har vært forbeholdt langt eldre eller mindre modeller. Om Hyundai treffer forventningene i det norske markedet, kan IONIQ 3 bli et av årets viktigste elbil-utspill.