Har du eldre bensin- eller dieselbil? Prisen har rast opp mot 30 prosent

Prisraset kommer samtidig med at elbilene nærmer seg totaldominans i det norske nybilsalget. I juni ble 96,5 prosent av alle nye personbiler her i landet elektriske, ifølge Opplysningsrådet for veitrafikken. Så langt i år er andelen 97,6 prosent.

Kombinasjonen av mange biler i markedet, usikre drivstoffpriser og økt tilgang på brukte elbiler presser prisene på eldre fossilbiler nedover. Bruktbilaktøren Nettbil melder om et uvanlig prisfall i første kvartal 2026 på biler eldre enn ti år, med nedgang på mellom 20 og 30 prosent sammenlignet med året før.

Nettbil-sjef Mats Vangbo forklarer prispresset med drivstoffusikkerhet og stort tilbud i markedet, og han er tydelig på hva som venter dem som fortsatt eier en eldre bensin- eller dieselbil.

«Bilen du eier i dag er sannsynligvis aldri mer verdt enn akkurat nå,» sier Vangbo til Nettavisen.

Rekkevidde-argumentet er borte

Rekkevidden fungerer ikke lenger som et argument for å holde på fossilbilen. Vangbo peker overfor Nettavisen på at flere elbiler nå kjører 700 til 800 kilometer på én lading, og at volumet av nyere brukte elbiler i markedet vokser raskt.

Elbilene utgjør allerede rundt 32,5 prosent av den samlede norske personbilparken på cirka 2,9 millioner biler. Andelen stiger hver måned etter hvert som elektriske modeller dominerer nyregistreringene.

Bruktbilforhandleren Rebil varslet allerede i november 2025 et generelt prisfall på bruktbiler på rundt 7 prosent i starten av 2026. Forklaringen var at mange ønsket å bytte bil før regjeringens avgiftsøkning ved nyttår.

NAF: Verditapet er den store kostnaden

Ikke alle bør uten videre selge sin gamle bensinbil for å hoppe over på elektrisk. Seniorrådgiver Nils Sødal i NAF minner Nettavisen om at markedet for fossilbiler eldre enn ti år ikke er dødt, og at det fortsatt er begrenset med elbiler i denne aldersgruppen.

Sødal understreker samtidig at selve bilbyttet koster penger.

«Selv om du vil spare mye på drivstoffet ved å skifte fra en dieselbil til en elbil, er det fortsatt verditapet på bilen som er den store kostnaden,» sier Sødal.

For den som allerede har bestemt seg for å selge, er timingen tydelig fra Nettbils side. Prisene på eldre fossilbiler ventes ikke å hente seg inn igjen, og for hver måned som går, blir det færre kjøpere som overhodet vurderer bensin eller diesel.