Audi tilbakekaller 10 000 biler i Norge: Skruefeil kan svikte bremsepedalen

Audi har siden slutten av april kontaktet rundt 10 000 norske eiere av e-tron og Q8 e-tron etter at en skrueforbindelse mellom bremsepedalen og bremsekraftforsterkeren kan løsne. I verste fall kan pedalen miste kontakten med selve bremsesystemet.

Tilbakekallingen omfatter biler produsert mellom februar 2018 og juni 2024, og rammer både den opprinnelige e-tron og den senere Q8 e-tron. Globalt dreier det seg om rundt 96 000 biler.

«Man skal undersøke en skrueforbindelse knyttet til bremsekraftforsterkeren», sier kommunikasjonssjef Håkon Sæbø i Audi Norge. Han beskriver verkstedbesøket som lite tidkrevende, og eiere kan bruke bilen som vanlig mens de venter på innkalling.

Hva som teknisk svikter

Feilen ligger i en enkelt skrue som binder bremsepedalens stang til aktuatoren på bremsekraftforsterkeren. Skruen kan ha blitt utilstrekkelig trukket til under produksjonen, og over tid kan forbindelsen løsne.

Skjer det, kan den vanlige fotbremsen settes helt ut av spill. Da står kun den elektroniske parkeringsbremsen igjen som reserve.

Den amerikanske trafikksikkerhetsmyndigheten NHTSA, som har registrert tilbakekallingen under kampanjenummer 26V240000, advarer om at pedalen og kraftforsterkeren kan løsne fra hverandre, og at det øker risikoen både for tap av bremsefunksjon og for kollisjon.

Leverandøren bak feilen

Sporet leder til den tyske underleverandøren Aumovio, tidligere kjent som Continental Automotive. Selskapet hadde en feil ved en monteringsstasjon i fabrikken og rettet opp tiltrekkingsprosessen i mai 2024. Det er biler produsert frem til denne korreksjonen som nå må gjennomgås.

Verken Audi eller myndighetene har registrert skader eller ulykker som kan knyttes til feilen.

Slik blir eierne varslet

I USA har Audi fått frist til 12. juni på å sende ut formelle eierbrev, etter at tilbakekallingen ble meldt inn til NHTSA 15. april. Den amerikanske rapporten dekker 18 853 biler av modellene e-tron SUV fra 2019 til 2024 og e-tron Sportback fra 2020 til 2024.

Norske eiere ble kontaktet allerede fra slutten av april og henvises til et autorisert Audi-verksted for kontroll og eventuell etterstramming. Reparasjonen er gratis, og i de fleste tilfeller trenger ingen deler å byttes.

Den som vil sjekke selv om bilen er omfattet, kan oppgi understellsnummeret hos forhandler. Resten kan vente på det skriftlige varselet fra Audi, som rulles ut i disse ukene.

Audi e-tron har vært en av de mest solgte premium-elbilene i Norge siden lanseringen i 2018, og er sammen med Q8 e-tron registrert i flere titalls tusen eksemplarer her i landet.