Følg oss her

Elbiler

710.580 elbiler mot 655.540 fossilbiler: Vendepunktet kom i tredje kvartal i EU

Elbilen slo bensin- og dieselbilene til sammen i et EU-kvartal for første gang i historien.

Publisert

d.

710.580 elbiler mot 655.540 fossilbiler: Vendepunktet kom i tredje kvartal i EU

Mellom juli og september ble det registrert 710.580 nye batterielektriske biler i EU, mot 655.540 bensin- og dieselbiler samlet. Elbilen stod dermed for 27,1 prosent av et totalmarked på drøyt 2,6 millioner biler. Tallene kommer fra bransjeorganisasjonen ACEA og ble lagt fram 22. oktober.

I samme kvartal satte 13 av 27 EU-land ny rekord for elbilsalg, og i ti markeder var elbilen den mest solgte drivlinjen, viser en gjennomgang fra klimaorganisasjonen Transport & Environment omtalt i InsideEVs.

Fossilbilene taper terreng år for år

Nedgangen for bensin og diesel er tydelig. Gjennom årets ni første måneder falt bensinregistreringene 19,1 prosent til rundt 1,8 millioner biler, og dieselsalget stupte 19,5 prosent til 602.206 biler.

Hybridbilen, som kombinerer forbrenningsmotor med et lite batteri, er fortsatt den mest solgte drivlinjen i EU med 892.380 registreringer i tredje kvartal.

Les også: Ti minutters lading koster BMW nær hele årets overskudd: Gammel 400-volts generasjon fases ut raskere

Isolert for september endte elbilandelen på 29,9 prosent, med 290.117 nye biler registrert. Det er en vekst på 72,9 prosent fra september 2025. Hittil i år har EU registrert 1.931.465 nye elbiler, opp 48,5 prosent fra samme periode i fjor.

Tyskland dro det tyngste lasset. Alene i september ble det registrert 88.599 nye batterielektriske biler i EUs største bilmarked, en økning på 94,7 prosent fra samme måned i fjor.

Tilbudet forklarer hoppet

En viktig forklaring er det nye modelltilbudet. Bilprodusentene har rullet ut rundt 60 nye elbilmodeller i løpet av 2026, nesten fire ganger så mange som i et gjennomsnittsår mellom 2021 og 2025. Bakgrunnen er EUs skjerpede CO₂-krav, som tvinger produsentene til å selge en voksende andel nullutslippsbiler for å unngå bøter.

Utviklingen i Tyskland og Frankrike er den samme som Norge har sett de siste par årene: elbilen har gått fra å være én av tre nye biler til å bli normalen.

Les også: Nettsvindlet med Vipps: Kredittkort er den eneste betalingen som gir deg lovfestet rett til pengene tilbake

Norge har allerede tatt skiftet

For norske lesere er EU-tallene mest et bilde av hvor resten av Europa er på vei. I oktober ble det solgt 15.725 nye personbiler i Norge, det høyeste oktober-tallet på over 30 år. Elbilandelen endte på 98,8 prosent, kun så vidt under rekorden fra september, melder Opplysningsrådet for veitrafikken (OFV).

Tesla var den mest solgte merkevaren i oktober med 1.548 biler og 9,8 prosent markedsandel. Hittil i år har elbilen tatt 98,0 prosent av det norske nybilmarkedet, opp fra 95,2 prosent i samme periode i fjor.

Les også: Batterigarantien på elbilen din: Her er vilkårene produsentene ikke fremhever, og hva du må dokumentere

Annonse