30 prosent rabatt på hurtiglading: Polestars nye abonnement starter på 95 kroner

Den svensk-kinesiske elbilprodusenten lanserte 6. oktober 2026 to nye abonnementer under Polestar Charge: en Plus-pakke til 95 kroner i måneden med 15 prosent rabatt, og en Pro-pakke til 179 kroner i måneden med 30 prosent rabatt hos et bredere utvalg av hurtigladenettverk. Det går frem av Polestars egen pressemelding distribuert via NTB.

Totalt dekker tjenesten over 1,25 millioner offentlige ladepunkter i Europa, inkludert Teslas Supercharger-nettverk. Det er en betydelig økning fra de rundt 650.000 ladepunktene som var tilgjengelige da Polestar Charge først ble lansert i mars 2024, ifølge elbilradar.com.

To nivåer med ulik dekning

Plus-abonnementet retter seg mot elbileiere som bruker hurtiglading av og til. For 95 kroner i måneden får abonnentene 15 prosent rabatt ved fem utvalgte hurtigladeoperatører i hvert marked, med rabatt på over 104.000 ladepunkter i Europa.

Pro-abonnementet er for de som hurtiglader ofte. Her gir 179 kroner i måneden 30 prosent rabatt hos syv utvalgte operatører, inkludert det paneuropeiske lynladernettverket Ionity. Pro gir rabatt på over 118.000 ladepunkter, hvilket er 43 prosent flere punkter enn det tidligere abonnementet dekket.

Les også: VW kutter ID.4 og lanserer ID.Tiguan: 600 km rekkevidde og knappene er tilbake

Begge abonnementene kommer i tillegg til Polestar Charges standardnivå, som fortsatt er gratis og gir tilgang til hele nettverket uten rabatt. Det er bare Polestar-eiere som kan tegne abonnementene, og tjenesten er standard på nye biler og biler kjøpt gjennom selskapets bruktbilprogram.

Prisen for eksisterende kunder går opp

Omleggingen betyr prisøkning for Polestars eksisterende abonnenter. Månedsprisen i euro går fra 13,99 til 14,99 for den som ender på Pro, skriver elbilradar.com. Oppgraderingen skjer automatisk; den som heller vil bruke det billigere Plus-nivået, må aktivt gjøre endringen selv i Polestars app eller på kundesiden.

Til gjengjeld øker antall rabatterte ladepunkter kraftig. Plus dekker 26 prosent flere punkter enn det gamle abonnementet, og Pro dekker 43 prosent flere.

Lanseres i et modent europeisk elbilmarked

Polestar begrunner utvidelsen med at elbilen er på vei fra tidligadopter-fase til massemarked. Elbiler sto for over 20 prosent av nybilsalget i EU i første halvdel av 2026, opplyser Polestar i pressemeldingen, og selskapet selv hadde 161.000 ladeøkter gjennom tjenesten mellom juni og september i år.

Les også: TV 2 Play ble dyrere fra 1. oktober: Slik sjekker du hva abonnementet ditt koster nå

«Polestar Charge gir kundene tilgang til et av Europas største ladenettverk gjennom én løsning. Med de nye abonnementene blir det også rimeligere å hurtiglade», uttaler Olivier Loedel, Head of Product Software Management i Polestar, i pressemeldingen.

For norske Polestar-eiere betyr endringen at man kan velge et abonnementsnivå som passer kjøremønsteret, i stedet for ett fast månedsbeløp. For den som hovedsakelig lader hjemme og bare bruker hurtiglading på lange turer, kan Plus-pakken være nok; for pendlere og storforbrukere av offentlig lading er Pro-pakken sannsynligvis bedre økonomi. Abonnementene administreres i Polestar-appen eller via et fysisk ladekort som følger med bilen.

Les også: Står termostaten på 22 grader: Hver grad ned kutter oppvarmingsregningen med 5-7 prosent i vinter