10 gamle biler du bør styre unna: her er hvorfor

Når man ser etter bruktbil, kan det være fristende å velge en eldre modell til lav pris. Men noen biler er så problematiske at de rett og slett ikke er verdt bryet.

Her er 10 eksempler på biler du bør unngå, uansett hvor gode tilbudene ser ut på papiret.

Renault Laguna II (2001–2007)

Laguna II ble lansert med mye teknologi og et moderne uttrykk, men det som skulle være innovativt, ble raskt en kilde til frustrasjon. Modellen er beryktet for elektriske feil, problemer med startsystemet og et skjermsystem som slutter å fungere uten forvarsel. I tillegg har bilen en tendens til rust i understell og bremser, og reservedeler er ikke alltid enkle å få tak i. Mange verksteder unngår bilen helt, og det sier sitt.

Chrysler PT Cruiser (2000–2010)

PT Cruiser fikk oppmerksomhet for sitt retrodesign, men teknisk sett er bilen en stor skuffelse. Den mangler komfort, materialkvaliteten er lav, og motorene, spesielt de mindre bensinutgavene, er kjent for dårlig ytelse og hyppige feil. Elektriske problemer, svak varme i kupeen og overoppheting er vanlige klager. Etter at Chrysler trakk seg ut av Europa, ble tilgang til deler og kompetanse enda dårligere.

Fiat Multipla (1998–2010)

Multipla vekker oppsikt på veien, men ikke av de riktige grunnene. Den unike utformingen skjuler en bil full av tekniske problemer. Den plages av elektriske feil, svak rustbeskyttelse og interiør som raskt forfaller. Luftfjæringen som noen modeller har, krever spesialistbehandling og er svært kostbar å vedlikeholde. Dette er ikke en bil man vil stole på til daglig bruk.

Peugeot 307 (2001–2008)

307 var populær som familiebil, men mange eiere har blitt skuffet. Bilen har en rekke problemer med girkasser, motorstyring og elektrisk anlegg. Alt fra sentrallås til blinklys og viskere svikter. Dessuten er kjøreegenskapene middelmådige, og komforten lever ikke opp til forventningene. Med tid blir bilen dyr å holde i drift.

Alfa Romeo 147 (2000–2010)

147 er kjent for sin stil og følelsen av sportslig kjøring, men under panseret lurer en mengde utfordringer. Elektriske problemer, motorfeil og et tenningssystem som ofte må byttes, gjør eierskapet krevende. Rust kan dukke opp overraskende tidlig, og registerreima må byttes hyppigere enn normalt. Går den, er motoren fortapt.

Citroën C5 I (2001–2008)

C5 ble lansert med avansert fjæringssystem som skulle sikre suveren komfort, men det er nettopp her problemene starter. Det hydropneumatiske systemet er komplisert og dyrt å reparere. Elektriske feil, klimaanlegg som streiker og svake vindusheiser er også hyppige problemer. Selv om bilen kan kjøpes billig, kan vedlikeholdet ruinere deg.

Daewoo Nubira (1997–2002)

Nubira ble markedsført som et rimelig alternativ, men det gikk ut over kvaliteten. Bilen har dårlig rustbeskyttelse, lav sikkerhet og motorer som sliter med overoppheting. Girproblemene er mange, og støydemping er nærmest fraværende. Reservedeler er vanskelige å oppdrive, og kompetansen blant verksteder er lav.

Rover 75 (1999–2005)

Rover 75 ser luksuriøs ut, men det er bare utseendet som imponerer. Under skallet skjuler det seg store problemer med motoren, spesielt topplokk og kjølesystem. Elektriske feil og lekkasjer er vanlige, og etter MG Rovers konkurs ble deler og service vanskelig å få tak i. Bilen har nærmest ingen annenhåndsverdi igjen.

Mercedes-Benz A-klasse W168 (1997–2004)

Den første A-klassen fra Mercedes ble raskt kjent for å velte i elgtesten. Etterpå ble ESP standard, men det løste ikke alle problemene. Bilen har dårlig komfort, høye verkstedskostnader og en rekke feil knyttet til girkasse og elektronikk. Rust og trangt interiør gjør ikke saken bedre. Navnet Mercedes garanterer ikke alltid kvalitet.

Chevrolet Epica (2004–2011)

Epica ble lansert som en rimelig og romslig sedan, men viste seg å være en anonym og lite pålitelig bil. Gearkassen er hard, forbruket høyt og materialkvaliteten lav. Mange eiere rapporterer om dårlig kjøreegenskaper og en generell mangel på komfort. Kombinert med dårlig tilgang på deler og lav etterspørsel på bruktmarkedet, bør Epica unngås av de fleste.