Volvo tilbakekaller ladbare biler: Kan miste bremsene i nedoverbakke

Feilen rammer modellår 2020 til 2026 av en rekke ladbare hybrider og elbiler, og krever en gratis programvareoppdatering hos forhandler eller via mobilnettet.

I Norge omfatter tilbakekallingen 704 biler, mens den amerikanske trafikksikkerhetsmyndigheten NHTSA har registrert 11 469 biler i USA under kampanjenummer 25V-392. Globalt dreier det seg om rundt 76 000 biler.

Slik oppstår bremsesvikten

Feilen ligger i versjon 3.5.14 av bremsekontrollmodulens programvare og oppstår kun i bestemte kjøremoduser. Hvis en hybrid kjører i såkalt B-modus, eller en elbil bruker en-pedals-kjøring, og bilen ruller nedover en bakke i over halvannet minutt uten at føreren tar på bremse- eller gasspedalen, kan bremsefunksjonen bli redusert eller helt forsvinne.

B-modus og en-pedals-kjøring er kjøreinnstillinger som utnytter elmotoren til å bremse bilen når føreren slipper gassen, slik at strøm regenereres tilbake til batteriet.

Erik Trosby, kommunikasjonssjef i Volvo Car Norway, forklarer feilen slik overfor TV 2: «Feilen kan potensielt medføre at bilens bremsefunksjonalitet blir redusert eller svikter etter minst 1 minutt og 30 sekunders kjøring i nedoverbakke på motorbrems, uten at bremsepedalen blir trykket inn.»

Volvo har så langt fått melding om én hendelse knyttet til feilen, og ingen personskader er rapportert.

Disse modellene er omfattet

Tilbakekallingen gjelder ladbare hybrider og helelektriske biler av følgende modeller fra modellår 2020 til 2026: XC60 og XC90 ladbar hybrid, S60, V60 og S90 ladbar hybrid, samt elbilene XC40, C40, EX40 og EC40.

XC60 og XC90 er blant de mest solgte bilmodellene i Norge de siste årene, og en betydelig andel selges som ladbare hybrider. Det betyr at tilbakekallingen treffer en kjent norsk forbrukergruppe direkte.

Slik sjekker du om din bil er rammet

Eiere kan kontrollere om deres bil er på listen ved å taste inn understellsnummeret i Volvos egen tilbakekallingsportal. Volvo har også kontaktet alle berørte eiere i Norge direkte.

Inntil oppdateringen er installert, er anbefalingen klar: ikke bruk B-modus i hybridene eller en-pedals-kjøring i elbilene. Bilen bremser fortsatt normalt med vanlig pedalbruk i andre moduser.

Selve reparasjonen koster ingenting. Programvaren oppdateres enten over mobilnettet direkte til bilen eller hos en autorisert forhandler, og den nye versjonen 3.6.4 fjerner feilen. NHTSA opplyser at amerikanske eiere har fått tilsendt offisielle varsler, og myndighetene har gjentatte ganger oppfordret eiere som ennå ikke har installert oppdateringen om å gjøre det umiddelbart.

Selve feilen oppsto paradoksalt nok som en utilsiktet bivirkning av en tidligere over-the-air-oppdatering Volvo sendte ut for å rette en helt annen tilbakekalling, som gjaldt ryggekameraet.