Bil og motor
Disse brukte bilene føles som sportsbiler: men koster en brøkdel
Disse brukte bilene ser uskyldige ut – men kjører som rene sportsbiler, uten prislappen.

Du trenger ikke bruke en formue for å kjenne kjøregleden sitre. Flere brukte biler gir deg sportsbilfølelsen uten å tømme kontoen.
Fra rå kjøreegenskaper til overraskende kraft og balanse – her er 10 modeller som gir deg den ekte bilopplevelsen, til priser du faktisk har råd til.
1. Mazda MX-5 (ND, 2015–2022)

Verdens mest solgte roadster leverer en ren kjørefølelse. Lav vekt, perfekt balanse og bakhjulstrekk gir ekte sportsbilopplevelse – til lav pris.
2. BMW 130i (E87, 2005–2011)

En femdørs hatchback med 3-liters rekkesekser og manuell gir. Bakhjulsdrift og solid kjøredynamikk gir en overraskende sportslig pakke.
3. Alfa Romeo Brera (2006–2010)

Italiensk design og 3.2-liters V6 med firehjulstrekk gir både stil og substans. En undervurdert perle med masse karakter.
4. Ford Fiesta ST (2013–2017)

Kompakt, kvikk og utrolig morsom. Fiesta ST er kjent for sin presise styring og lette karosseri – perfekt for svingete veier.
5. Peugeot RCZ (2010–2015)

Ser ut som en Audi TT, men til en mye lavere pris. Lav kjørehøyde, fin balanse og god respons gir en overraskende sportslig følelse.
6. Honda Civic Type R (FN2, 2007–2011)

Høyt turtall, manuell gir og ekstrem presisjon i styringen. Denne bilen er laget for entusiasten – og prisen er fortsatt overkommelig.
7. Audi TT (8J, 2006–2014)

Særlig 2.0 TFSI med quattro firehjulstrekk gir en stram og trygg kjøreopplevelse. En elegant bil med ekte sportslige kvaliteter.
8. Mini Cooper S (R56, 2007–2013)

Gokartfølelse i byformat. Mini Cooper S er lett, rask og morsom – og gir store smil for små penger.
9. Volvo C30 T5 (2006–2013)

Volvo overrasker. Med femsylindret motor og turbo har denne bilen trykk, driv og en sportslig nerve som få forventer.
10. Toyota GT86 (2012–2019)

En ekte kjørebil. Bakhjulsdrift, lav vekt og fantastisk balanse gjør GT86 til en favoritt for purister – og bruktprisene blir stadig mer attraktive.