Elbiler
Vinterdekk-test: Billigsettet får «godt» og sparer deg nesten 3.000 kroner mot testvinneren
Et ukjent kinesisk vinterdekk utropes til prisvinner i den store AvD-testen for 2026.
Automobilclub von Deutschland (AvD) har sammen med dekktjenesten TEMPOTIRE testet 15 vinterdekk i den utbredte dimensjonen 225/45 R17, og testvinner ble Pirelli Cinturato Winter 3 med karakteren 4,51 og toppstempelet «Sehr gut». Men det er dekket på midten av rangeringen som skaper overskriftene.
Linglong Sport Master Winter fra den kinesiske produsenten endte på karakteren 4,20 og fikk helhetsstempelet «gut». Det gjør dekket til AvDs «Preis-Leistungs-Sieger», altså pris-ytelse-vinneren i testen.
Prisen gjør hoppet synlig. Pirelli-settet koster rundt 140 euro per dekk, mens Linglong-dekket ligger på cirka 69 euro per stykk. For et komplett sett med fire dekk er differansen 284 euro, som med en vekslingskurs på 10,49 kroner per euro tilsvarer rundt 2.980 norske kroner.
Jevn karakter i alle fire kategorier
Testen vurderer dekkene i fire hovedkategorier: snø, vått føre, tørt føre og økonomi/miljø. Linglong-dekket får karakterer mellom 4,16 og 4,32 i de fire kategoriene, med best score på tørt føre (4,32) og svakest på snø og økonomi (4,16).
Les også: iPhone Duo-etterspørselen eksploderer: Apple bestiller 44 prosent flere enheter
Til sammenligning får vinneren fra Pirelli karakterer mellom 4,39 og 4,60, med kort bremselengde på vått føre som sitt sterkeste kort. Avstanden i rene testpoeng er altså der, men budsjettdekket lander trygt innenfor «godt» i alle disiplinene.
AvD selv skriver i konklusjonen at Linglong-dekkets prestasjon viser «at et overbevisende vinterdekk ikke nødvendigvis må være blant de dyreste produktene på markedet».
Svakhetene testen peker på
Dekket slipper ikke unna uten anmerkninger. T-Online oppsummerer at rullemotstand og kjørekomfort trekkes ned i Linglong-dekkets vurdering, selv om begge deler fortsatt holder «godt»-nivå.
Rullemotstanden henger direkte sammen med drivstofforbruket på fossilbiler og rekkevidden på elbiler, så dekket vil koste litt mer i energi i det daglige enn de beste konkurrentene.
Les også: Automatisk fornying låser nordmenn fast i dyr forsikring: Slik bytter du på fem minutter
Fristen nærmer seg i Norge
Testen kommer midt i den perioden mange norske bilister bytter til vinterdekk. For bilister i Nordland, Troms og Finnmark har piggdekksesongen allerede startet 16. oktober, mens resten av landet kan montere piggdekk fra 1. november.
Uansett hvor i landet du bor, er lovkravet 3 millimeter mønsterdybde på vinterdekk, men NAF anbefaler minst 4 millimeter av hensyn til grep og bremseegenskaper.
Linglong Sport Master Winter selges hos flere norske nettbutikker. Prisene starter rundt 1.000 kroner per dekk for mindre dimensjoner, mens den testede 225/45 R17-størrelsen ligger litt høyere.
Les også: Chery sender 1,44 megawatt gjennom kabelen: 500 kilometer på fem minutter
Les også: Så mye kan bankappen din se: To minutter viser hva du har godkjent

