Ny undersøkelse: Elbilister reiser gjerne på langferie - ladeskrekken er endelig borte

I undersøkelsen fra leasingselskapet Alphabet svarer 53 prosent av elbileierne at de allerede har elbilen som selvfølgelig valg til sommerferien. Bare 8 prosent lar den bevisst stå hjemme av frykt for tomt batteri eller ladeproblemer, går det fram av Autofans' omtale av undersøkelsen.

Undersøkelsen spenner bredt: 39 prosent bruker elbilen kun til kortere turer eller innenlandsferie, mens 51 prosent av dem uten elbil sier de gjerne ville brukt en på ferien hvis de hadde eid en. Alderskløften er tydelig - 73 prosent av førere i 20- og 30-årene er komfortable med en elbilferie, mot under halvparten av dem over 60.

Ladestopp er blitt en pause, ikke en straff

Bildet undersøkelsen tegner, er at 20-30 minutters ladestopp ikke lenger regnes som tapt tid, men som en velkommen strekk-benene-pause med kaffe. Ladestrømmen er blitt tettere langs europeiske hovedruter, og navigasjonen legger nesten alltid inn en hurtiglader på strekningen. Forfatterne beskriver det som at rekkeviddeangsten har fått selskap - eller er byttet ut - av det de kaller ferie-hunger.

Trenden er ikke ukjent hjemme. Norske elbileiere planlegger allerede ferie omtrent som alle andre bilister, og til og med litt mer aktivt.

Les også: Microsoft betaler for at du bytter fra Chrome til Edge: Slik fungerer det nye programmet

Norske elbileiere kjører mest innenlands

En Norstat-undersøkelse for NAF fra april 2026, med 1 010 respondenter, viser at 36 prosent av norske elbileiere hadde bilferie i Norge på planen. Det er 9 prosentpoeng høyere enn befolkningen generelt og 7 prosentpoeng over eierne av fossilbil. 12 prosent planla en ferie i Sverige eller Danmark, mens 4 prosent skulle lenger sørover på kontinentet, opplyser NAF.

Snittrekkevidden på nye elbiler har vokst fra 358 kilometer i 2020 til over 500 kilometer nå, ifølge samme kilde. Nils Sødal, senior kommunikasjonsrådgiver i NAF, sier at «lengre rekkevidde og bedre tilgang til lading gjør at elbilene vil dominere i sommerferietrafikken», og legger til at «de fleste nyere elbiler har mer enn nok rekkevidde til sommerferieturene».

Lettere lading i Sverige og Danmark

Elbilforeningens årlige undersøkelse Elbilisten, gjennomført blant nesten 15 000 elbileiere fra 31. mars til 3. mai 2026, viser at ferieopplevelsen sør for grensen er blitt merkbart bedre. Andelen som opplever for få hurtigladere i Danmark er falt til 22 prosent, ned 6 prosentpoeng fra året før. I Sverige er tilsvarende tall 26 prosent, ned fra 31 prosent, skriver Elbilforeningen.

Ladekøene er også blitt sjeldnere: 21 prosent støtte på kø i Sverige (ned 7 prosentpoeng), 16 prosent i Danmark (ned 3). Betalingsproblemer, en klassisk ferieplage, har falt fra 23 til 18 prosent i Sverige og fra 19 til 15 prosent i Danmark.

Les også: Renault 5 elbil oppdatert: Mer rekkevidde, raskere lading og lavere pris på nesten alle varianter

«Dette er svært gledelig med mindre kø. Selv om det fremdeles kan skje på de travleste utfartsdagene, tror jeg køene blir sjeldnere og kortere framover», sier generalsekretær Christina Bu i Elbilforeningen.

For nordmenn som skal på høstferie eller allerede sikter mot neste sommer, er de mest brukte verktøyene i Europa A Better Route Planner (ABRP) for ruteplanlegging med reelt ladenivå, Chargemap for tilgang til et stort antall europeiske nettverk med ett kort, og PlugShare for å finne ladere og lese fersk tilbakemelding fra andre førere. Elbilforeningens egen Elbilapp gir norske medlemmer tilgang til over 190 000 hurtigladere i Europa og lar deg planlegge tur med estimert ladekostnad.

Les også: Google oppdaterte tre system-apper på Samsung - men telefonen din varsler deg ikke: Finn den skjulte innstillingen