Tesla åpner Semi-fabrikk: 50.000 elektriske lastebiler i året

Anlegget i Sparks utenfor Reno er dimensjonert for å rulle ut inntil 50.000 elektriske trekkvogner i året, og selskapet startet volumproduksjonen i april. Selve innvielsen kommer altså fem måneder etter at de første trekkvognene forlot samlebåndet.

Fabrikken ligger vegg i vegg med Gigafactory Nevada, der Tesla produserer sine egne 4680-battericeller. Den vertikale integrasjonen er poenget: mens andre elektriske lastebilprodusenter må kjøpe batteriene fra en ekstern leverandør, har Tesla cellene sine på egen tomt. Det var nettopp den flaskehalsen som holdt Semi-programmet tilbake i årevis etter avdukingen i 2017.

Anlegg på 1,7 millioner kvadratfot

Bygget er på cirka 158.000 kvadratmeter og inngår i en utvidelse på 3,6 milliarder dollar (omtrent 34,4 milliarder kroner) som Tesla varslet allerede tidlig i 2023. Full volumkapasitet er ventet nådd i løpet av andre halvår 2026, ifølge selskapet.

Semi-en tilbys i to varianter i USA. Standard Range har en oppgitt rekkevidde på 325 miles (523 kilometer) og en pris på rundt 260.000 dollar (cirka 2,48 millioner kroner). Long Range strekker seg 500 miles (800 kilometer) og koster rundt 290.000 dollar (cirka 2,77 millioner kroner). Begge har et drivverk på 800 kW fordelt på tre motorer og støtter Megacharger-lading på inntil 1,2 MW.

Les også: Kinesiske bilmerker tar Europa med storm: Men her er problemet ingen snakker om

Innvielsen faller sammen med Europa-avdukingen

Tidspunktet er ikke tilfeldig. Bare dager før seremonien i Nevada står Tesla på messegulvet i Tyskland med den europeiske versjonen av Semi. IAA Transportation i Hannover åpner 15. september og går fram til den 20., og der lover selskapet å legge fram tekniske spesifikasjoner og lanseringsdetaljer for det europeiske markedet.

En Semi vil stå utstilt på messen, men Tesla har foreløpig ikke oppgitt europeiske rekkeviddetall, priser eller salgsstart. Det er også åpent hvordan lastebilen skal tilpasses europeiske krav til dimensjoner, vekt, speil, kamerasystemer og tilhengerkoblinger.

Svensk storordre på 500 trekkvogner

Interessen fra flåteoperatører er allerede synlig i tallene. Det svenske logistikkselskapet Einride bekreftet 18. august en avtale om 500 Tesla Semi-trekkvogner, og det er den største enkeltordren produsenten har annonsert til nå. Ordren dobler Einrides eksisterende flåte av elektriske lastebiler.

Leveringene starter i september og rulles ut i faser over 24 måneder på tvers av California, Texas, New Jersey, Illinois og Georgia. Trekkvognene skal blant annet kjøre for Amazon, administrert gjennom Einrides programvareplattform Saga.

Les også: Kinas solcelletak for elbiler er klart: Solen gir bare 23 kilometer per dag

«Denne utrullingen er nok et bevis på at vi kan levere i den skalaen kundene våre krever», sier Einride-sjef Roozbeh Charli. Ordren er altså rettet mot Nord-Amerika, ikke det europeiske hjemmemarkedet, men den understreker likevel hvor viktig Nevada-fabrikkens produksjonsvolum blir for hvor raskt Tesla kan møte etterspørselen når Europa-lanseringen kommer.

Tesla har levert Semi-er i begrensede volum siden desember 2022, først til PepsiCo, og har senere tatt inn kunder som Walmart, Costco, Sysco, US Foods og DHL. Med kapasitet på 50.000 enheter i året går programmet nå fra pilotfase til reell serieproduksjon.

Sources: - [Investing.com USD/NOK Historical](https://www.investing.com/currencies/usd-nok-historical-data) - [Wise USD to NOK](https://wise.com/us/currency-converter/usd-to-nok-rate/history)

Les også: BMW forklarer hvorfor de fjerner stadig flere knapper: De unge kundene får skylden

Les også: Google Maps har en skjult innstilling som gir mye bedre navigasjon i tunneler - her er den