Slik sparer du drivstoff på sommerturen: Disse ni grepene kan kutte forbruket med opptil 30 prosent

Sommerferien er høysesong for lange bilturer, og forskjellen mellom en billig og en dyr tur ligger ikke bare i pumpeprisen. Det amerikanske energidepartementet har målt hvor mye ulike kjørevaner faktisk gir utslag på forbruket, og flere av tallene er større enn de fleste bilister tror. Med bensinpriser rundt 20 kroner literen blir differansen fort til flere hundrelapper på en Norgesferie.

Her er ni tiltak rangert etter effekt, fra størst til minst.

1. Ta det med ro på gassen

Rykk-og-napp-kjøring er tiltaket som gjør størst forskjell. Aggressiv kjøring med kraftig akselerasjon og hard oppbremsing kan senke drivstoffeffektiviteten med 15 til 30 prosent på motorveien og med 10 til 40 prosent i bykjøring med mye stopp, opplyser det amerikanske energidepartementet.

Det praktiske rådet er å se lengre fram og slippe opp gassen tidlig når du nærmer deg en kø eller et lyskryss. For elbilister virker regenerativ bremsing i samme retning: en jevn og myk fot gir både bedre rekkevidde og lengre levetid på bremseklosser.

2. Fjern taklasten når du ikke trenger den

Skiboks, takstativ og sykkelholder på taket ødelegger aerodynamikken kraftig ved høy fart. En taklastboks kan redusere effektiviteten med 10 til 25 prosent i motorveisfart mellom 105 og 120 km/t, og 6 til 17 prosent ved lavere motorveisfart, ifølge fueleconomy.gov.

Bakmonterte bokser og sykkelstativ er langt mildere alternativer, med kun 1 til 5 prosent tap på motorvei. Den enkleste innsparingen er å ta ned takboksen på dager du ikke bruker den.

3. Hold farten nede

Drivstofforbruket stiger raskt over rundt 80 km/t, og øker markant for hvert nytt fartsintervall over dette punktet, går det fram av samme kilde. I norsk sammenheng betyr det at valget mellom 90 og 110 km/t kan gi flere prosent forskjell i forbruk på en lang sommertur.

4. Bruk cruise control på lange strekninger

Jevn fart uten ubevisste variasjoner er mer effektivt enn å styre farten med foten. Cruise control fungerer best på flat, åpen vei uten mye trafikk, og hjelper særlig godt på lange etapper på motorvei.

5. Sjekk dekktrykket før turen

For lite luft i dekkene senker drivstoffeffektiviteten med rundt 0,2 prosent for hvert psi under anbefalt trykk. Dekk med riktig trykk kan gi opptil 3 prosent bedre effektivitet, opplyser fueleconomy.gov.

Anbefalt trykk står som regel på et klistremerke på førerdøra eller i bilens manual. For tungt lastet bil på ferietur er anbefalingen ofte høyere enn ved vanlig hverdagsbruk.

6. Bruk riktig motorolje

Å kjøre med feil viskositet på motoroljen kan koste 1 til 2 prosent i drivstoffeffektivitet, ifølge samme kilde. Ved neste oljeskift bør du se etter API-merket "Energy Conserving" og velge den viskositeten produsenten anbefaler.

7. Kutt unødvendig tomgangskjøring

En motor på tomgang bruker mellom cirka 1 og 2 liter drivstoff i timen, avhengig av motorstørrelse og om klimaanlegget står på. På ventepauser som varer mer enn 10 sekunder lønner det seg som regel å slå av motoren, anbefaler AFDC under energidepartementet.

8. Lett på lasten

45 kilo ekstra vekt i bilen kan redusere forbruket med rundt 1 prosent, og effekten er større for mindre biler enn for større, ifølge fueleconomy.gov. Bagasjerommet er ikke et permanent lager. Rydd ut det som ikke skal med på turen.

9. Planlegg ruta godt

Rute-apper og oppdaterte kart reduserer risikoen for feilkjøringer og unødvendige kilometer. En godt planlagt tur, med rolig kjøring, riktig dekktrykk og fornuftig lasting, kan i sum spare flere hundre kroner over en sommerferie.

Ekstra: Slik henter du mer rekkevidde ut av elbilen

Elbilister har glede av de samme grepene, men med noen ekstra momenter. Forhåndstemperering mens bilen står til lading gir en kupé i riktig temperatur uten å tære på batteriet. Sterkt klimaanlegg på varme dager koster merkbart av rekkevidden, mens setevarmere og rattvarme er langt mer energieffektive på kjøligere kvelder.

Vindmotstanden vokser raskt med farten, og for elbiler slår dette ut særlig tydelig på rekkevidden. Å senke marsjfarten fra 110 til 90 km/t kan derfor gi flere prosent lengre rekkevidde mellom ladestoppene.