Følg oss her

Elbiler

Ferrari avslører elbil-sjokk: Designet av mannen bak iPhone

Nå går også ferrari over til elektrisk.

Publisert

d.

Ferrari

Ferrari har endelig vist frem sin første helelektriske bil. Men det er ikke bare elmotorene som får folk til å sperre opp øynene.

Bak designet står nemlig Jony Ive, den legendariske Apple-designeren som var med på å forme både iPhone, iMac og Apple Watch.

Ferraris mest uventede bil noensinne

Den nye modellen heter Ferrari Luce, og den bryter med nesten alt mange forbinder med Ferrari.

Dette er ikke en lav toseters superbil laget kun for banekjøring og motorbrøl. Luce kommer med fire dører, fem seter og stort bagasjerom.

Les også: Bøter skaper debatt ved Tesla-ladestasjon

Ferrari går dermed rett inn i luksusmarkedet for elektriske familiebiler, men uten å gi slipp på ekstreme ytelser.

Apple-designeren satte sitt preg på bilen

Det mest spesielle med bilen er samarbeidet med designstudioet LoveFrom, ledet av tidligere Apple-sjefdesigner Jony Ive.

Ferrari ønsket et helt nytt blikk på hvordan en moderne luksusbil skal føles og brukes.

Resultatet skal være en bil med langt færre skjermer og mer fokus på materialer, knapper og fysisk betjening.

Mens mange elbiler beveger seg mot stadig større skjermer og minimalistiske kupeer, går Ferrari motsatt vei. Det skriver input.

Over 1000 hestekrefter

Selv om Luce er praktisk til Ferrari å være, er den fortsatt ekstrem.

Bilen får fire elmotorer, én ved hvert hjul, og en effekt på hele 1050 hestekrefter.

Ferrari oppgir:

• 0 til 100 km/t på 2,5 sekunder
• Toppfart på 310 km/t
• Batteri på 122 kWh
• Rekkevidde på rundt 530 kilometer

Bilen bygges på 800-volts teknologi for rask lading og høy ytelse.

Ferrari vil gi elbilen «sjelen» tilbake

Ferrari har også forsøkt å løse et problem mange mener elbiler sliter med: følelsen.

I stedet for kunstig motorlyd gjennom høyttalerne skal bilen bruke vibrasjoner fra de elektriske komponentene for å skape en mer levende lydopplevelse.

Tanken er å gi bilen mer personlighet og gjøre kjøreopplevelsen mer emosjonell.

Prislappen er helt vill

Billig blir den ikke.

I Italia starter Ferrari Luce på rundt 550.000 euro. Det tilsvarer godt over seks millioner norske kroner før avgifter.

De første kundene skal få bilene levert mot slutten av 2026.

For de fleste blir Luce bare en drøm, men bilen kan samtidig vise hvor luksus-elbilene er på vei de neste årene.

Les også: Elon Musk sier at Tesla-gaming snart får et stort løft

Hei, jeg heter Amandus. Jeg er skribent i Media Group Denmark, der jeg hovedsakelig jobber med Teksiden.no. Her skriver jeg om nye biler, mobiltelefoner og annen spennende teknologi. Jeg har vært skribent i seks måneder, med et særlig fokus på teknologinyheter.

Annonse