Volkswagen kan få billigere elbiler med nytt saltbatteri

Den kinesiske batteriprodusenten Gotion High Tech, hvor Volkswagen er største eier, har presentert en ny generasjon natriumionbatterier, også kjent som saltbatterier.

Målet er å utfordre dagens LFP-batterier som brukes i mange rimeligere elbiler.

Kan redusere prisen på elbiler

Batteriet er fortsatt den dyreste delen av en elbil, og bilprodusentene leter stadig etter billigere løsninger.

Saltbatterier bruker natrium i stedet for litium, og trenger heller ikke nikkel eller kobolt. Det kan gjøre produksjonen billigere og samtidig redusere avhengigheten av råvarer som ofte er dyre og vanskelig tilgjengelige.

For Volkswagen kan dette bli spesielt viktig i markedet for mindre og rimeligere elbiler, der pris betyr mer enn maksimal rekkevidde.

Les også: Hengsel-trøbbel kan skyve Apples foldbare iPhone til 2027

Lover bedre ytelse i kulde

Gotion har presentert flere ulike batterivarianter.

Den mest avanserte modellen skal ifølge selskapet ha en energitetthet på opptil 261 Wh/kg. Det er høyt for natriumionbatterier og nærmer seg nivået til enkelte dyrere batterityper.

En annen variant er utviklet for svært kalde forhold og skal kunne fungere i temperaturer ned mot minus 50 grader.

Det kan gjøre teknologien interessant i markeder hvor kulde fortsatt skaper problemer for rekkevidde og batteriytelse om vinteren. Det skriver input.

Ikke klar til å erstatte alt

Saltbatterier er foreløpig ikke ventet å overta markedet helt.

Dyrere elbiler med ekstra lang rekkevidde vil fortsatt ha fordeler av batterityper som NMC, som fortsatt gir høyere energitetthet.

Likevel kan natriumion bli en viktig konkurrent til LFP-batteriene som i dag brukes i mange prisgunstige modeller.

Kan bli viktig for Volkswagens fremtid

Volkswagen er under press fra kinesiske bilprodusenter som tilbyr stadig billigere elbiler.

Hvis Gotion lykkes med å masseprodusere de nye saltbatteriene til lav pris, kan det gi Volkswagen et viktig våpen i konkurransen om fremtidens folkeelbiler.

Teknologien kan også bli aktuell i varebiler, mindre bybiler og energilagring til ladeinfrastruktur.

Les også: Derfor bør du aldri ignorere fugleskitt på bilen