Nøkkelfri biler stjeles på 30 sekunder: Slik beskytter du bilen i kveld

Angrepet kalles relay-tyveri og krever to personer med ganske rimelig utstyr. Den ene står med en signalforsterker noen meter fra bilnøkkelen din, gjerne på utsiden av huset, mens den andre står ved bilen. Bilen tror nøkkelen er rett ved døren, men i virkeligheten ligger den trygt inne hos deg. Et keyless-tyveri kan ta ned i 20-30 sekunder, og tyvene trenger bare å komme noen meter fra nøkkelen for å fange opp signalet.

Selv om ordinære biltyverier har gått ned de siste årene, har sårbarheten i nøkkelfri systemer blitt et eget tema for forsikringsbransjen og bilprodusentene. "Keyless-systemer gir bilførere komfort, men kan i noen tilfeller utnyttes av kriminelle," sier Richard Billyeald, teknisk sjef i britiske Thatcham Research, som sikkerhetstester nye bilmodeller.

Hvilke biler er mest utsatt

Thatcham Researchs sikkerhetstester har plassert flere populære modeller i kategorien «poor» når relay-sårbarheten regnes inn. DS3 Crossback, Mazda 3, Toyota RAV4 og Volvo S60 ble nedgradert til «poor» på grunn av nettopp den svakheten.

Audi, Jaguar, Land Rover og Mercedes-Benz ble derimot trukket fram som tryggere, fordi nøkkelbrikkene «sovner» når de ligger i ro, eller fordi bilene bruker nyere ultrabredbåndteknologi som er vanskeligere å forfalske.

Fire enkle ting du kan gjøre i kveld

1. Legg nøkkelen i en signalblokkerende pose. En såkalt Faraday-pose har et metallisk innerstoff som demper radiosignalet. De koster fra rundt 5 pund og er det enkleste tiltaket du kan gjøre i kveld. En metallboks eller verktøykasse kan også fungere, men du bør teste at bilen faktisk ikke reagerer når nøkkelen ligger inni.

2. Flytt nøkkelen vekk fra inngangsdøren. Det vanligste oppbevaringsstedet, krok eller hylle i gangen, er også det enkleste å nå med en signalforsterker fra fortauet. Det amerikanske forsikringsselskapet Meemic anbefaler å legge nøkkelen langt inne i huset, slik at det blir vanskeligere for tyver utenfor å fange opp signalet.

3. Skaff en mekanisk rattlås eller hjullås. Moderne biltyver er utstyrt med bærbare datamaskiner framfor håndverktøy, og en synlig mekanisk sperre virker derfor som en reell brems.

4. Slå av keyless-funksjonen om mulig. Mange nyere biler lar deg deaktivere passiv adgang i menyen. Hvis bilen din støtter det, kan du tvinge nøkkelen til å bli inaktiv om natten.

Lite problem i Norge, foreløpig

I norsk sammenheng er relay-tyveri fremdeles relativt sjeldent, og forsikringsbransjen advarer mer mot vanlige bilinnbrudd enn mot signalkapring. "Det er vanskelig å helgardere seg mot tyver og innbrudd," sier Trond Helge Myrvang, servicemarkedssjef i Bilimportørenes Landsforening, til forsikringsselskapet Gjensidige.

Tall fra bransjeorganisasjonen Finans Norge har vist at antallet biltyverier samlet sett falt fra rundt 2 500 i 2020 til drøyt 1 700 i 2021, ifølge en oversikt hos MA – Rusfri Trafikk. Men tendensen er klar: jo flere nye biler med nøkkelfri systemer som ruller ut på veiene, desto større blir verdien av å lære seg vanene som blokkerer signalet.