Følg oss her

Elbiler

Tesla innfører insentiver mens salget av Model 3 faller

Publisert

d.

Tesla justerer salgsstrategien sin etter at etterspørselen etter sedanmodellen svekkes i viktige markeder.

Nye fordeler introduseres samtidig som selskapet tilpasser seg endrede forbrukerpreferanser i elbilmarkedet.

Press på salget

Ifølge The Driven leverte Tesla 1 363 Model 3-biler i Australia i første kvartal 2026, ned fra 2 046 enheter i samme periode året før.

Nedgangen gjenspeiler en bredere markedstrend der kjøpere i økende grad foretrekker SUV-er fremfor tradisjonelle sedaner, noe som øker presset på Model 3.

Nye insentiver

Som svar har Tesla lansert nye insentiver i USA for å øke etterspørselen. Ifølge The Driven kan kunder som bestiller og mottar en ny Model 3 få opptil ett år med gratis Supercharging.

I en melding til kunder skrev selskapet: «Unngå stigende drivstoffpriser og betal ingenting for å lade bilen det neste året. Med en ny Model 3 Premium eller Model 3 Performance får du gratis Supercharging i ett år – slik at ladekostnadene dine er dekket.»

Fokus på teknologi

Tesla bruker også programvarefunksjoner for å tiltrekke seg kjøpere. Selskapet fremhever sitt Full Self-Driving (FSD) Supervised-system som en del av brukeropplevelsen.

I e-posten het det: «For å gjøre kjøringen enklere, aktiver Full Self-Driving (Supervised) og la Model 3 ta deg til neste Supercharging-stopp.»

Global strategi

Ifølge The Driven har Tesla testet ulike insentiver på tvers av markeder. I Australia tilbød selskapet tidligere en innbyttebonus på 2 000 dollar for å stimulere salget tidlig i 2026.

Selskapet har også utvidet ettermarkedstilbudet, inkludert en femårs garanti med ubegrenset kjørelengde for nye biler, som erstatter den tidligere dekningen på fire år eller 80 000 km.

Fordel med ladenettverk

Tesla fortsetter å bruke sitt ladenettverk som et konkurransefortrinn. Ifølge The Driven kan prisene i Supercharger-nettverket i Australia falle til rundt 0,27 dollar per kWh utenfor rushtid.

Med mer enn 150 lokasjoner over hele landet er nettverket fortsatt en sentral del av Teslas strategi, selv om konkurransen i elbilmarkedet øker.

Kilder: The Driven

Hej, jeg hedder Mikkel, jeg er 22 år og arbejder i Tech-afdelingen som skribent og content creator. Jeg går meget op i træning – både løb, styrketræning og alt derimellem. Tidligere har jeg også arbejdet som e-sportstræner, da jeg havde mere fritid.

Annonse