Følg oss her

Elbiler

Advarsel til elbileiere: En liten skade kan koste deg en formue

Publisert

4 timer siden

d.

En mindre skade på bilen kan i dag få uventet store økonomiske konsekvenser. Dette gjelder spesielt nyere biler, hvor selv små feil kan kreve omfattende reparasjoner.

Utviklingen henger tett sammen med teknologien som nå er standard i mange modeller.

Store prisforskjeller

Det er langt fra alle biler som er like dyre å reparere.

Ifølge en gjennomgang omtalt av MereMobil.dk ligger modeller som Volvo XC60 og flere BMW-er i den dyre enden, mens Fiat 500 og MG4 Electric er blant de rimeligere.

Tesla Model Y plasserer seg midt imellom, men skiller seg ut med lavere kostnader bak, blant annet fordi bilen ikke bruker tradisjonelle parkeringssensorer.

Kostbar teknologi

Bak prisforskjellene ligger en felles forklaring: avansert teknologi.

Sensorer, kameraer og programvare er integrert i mange av bilens deler, noe som gjør selv små skader teknisk kompliserte å håndtere.

Ifølge ADAC, Tysklands største bilistorganisasjon, som først rapportert av det tyske mediet Heise.de og omtalt av MereMobil.dk, skyldes utviklingen blant annet manglende fokus på reparasjonsvennlig design.

Eksempler på kostnader

Konsekvensene er tydelige i konkrete reparasjoner.

En moderne frontrute kan koste over 17.000 kroner å bytte, fordi bilens systemer må kalibreres på nytt etterpå.

I andre tilfeller kan frontskader på biler med avanserte lykter koste over 50.000 kroner, siden komponentene ofte må byttes samlet.

Krav fra produsenter

Samtidig stiller produsentene strengere krav til hvordan reparasjoner skal utføres.

I noen tilfeller frarådes eller forbys omlakkering fordi det kan påvirke sensorenes funksjon.

Dette betyr at selv mindre skader kan føre til utskifting av hele deler i stedet for reparasjon.

Press på bileiere

De økende reparasjonskostnadene har også en indirekte effekt.

Forsikringer på nyere biler har blitt dyrere, nettopp fordi selv små skader kan bli kostbare å reparere.

ADAC oppfordrer derfor til politiske tiltak som kan gjøre reparasjoner billigere, blant annet gjennom mer modulære løsninger og større åpenhet om reservedelspriser.

Kilder: MereMobil.dk

Lignende Emner:

Hej, jeg hedder Mikkel, jeg er 22 år og arbejder i Tech-afdelingen som skribent og content creator. Jeg går meget op i træning – både løb, styrketræning og alt derimellem. Tidligere har jeg også arbejdet som e-sportstræner, da jeg havde mere fritid.

Annonse