Denne luksus-SUV-en kostet 1 million kroner: Nå kan du få den for under 300.000 kroner

For rundt ti år siden var elbiler fortsatt et ganske sjeldent syn på veiene.

Plug-in-hybrider begynte derimot for alvor å få fotfeste, og flere bilprodusenter eksperimenterte med nye drivlinjer. En av modellene som tidlig tok i bruk teknologien, var Audi Q7.

Andre generasjon av den store SUV-en kom på markedet i 2015 og var den gang en kostbar affære. Med kraftig dieselmotor og høyt utstyrsnivå kunne prisen fort nærme seg én million kroner.

I dag ser regnestykket helt annerledes ut. På bruktmarkedet kan den samme luksuriøse SUV-en nå finnes til under 300.000 kroner.

Luksus og plass i stor skala

Audi Q7 er blant de største SUV-ene i sin klasse. Modellen byr på tre seterader og god plass til både passasjerer og bagasje.

Komfortnivået er høyt, og materialkvaliteten i kupeen var blant de beste i segmentet da bilen ble lansert.

Infotainmentsystemet kan riktignok fremstå litt utdatert etter dagens standard, men helhetsinntrykket i interiøret er fortsatt solid og gjennomført.

Audi var på dette tidspunktet kjent for svært høy opplevd kvalitet, noe som fortsatt merkes når man setter seg bak rattet.

På bruktmarkedet starter prisene nå rundt 270.000 kroner. Det gjelder blant annet en Audi Q7 e-tron fra 2018 som har gått litt over 200.000 kilometer.

Det skriver TV2.

En litt uvanlig plug-in-hybrid

Q7 e-tron skilte seg fra flere av konkurrentene ved å kombinere dieselmotor med elmotor.

De fleste rivalene, blant annet BMW X5 og Mercedes GLE, valgte i stedet bensinmotor i sine ladbare hybrider.

Audi gikk altså en annen vei. Her består drivlinjen av en 3,0-liters V6-diesel som jobber sammen med en elmotor. Samlet yter systemet 373 hestekrefter og et dreiemoment på solide 700 Nm.

Det gir en akselerasjon fra 0 til 100 km/t på rundt 6,2 sekunder, noe som er imponerende for en stor SUV.

Den oppgitte elektriske rekkevidden var 56 kilometer etter den gamle NEDC-målemetoden, som gjerne ga litt vel optimistiske tall.

Dieselversjonen holder seg best

På bruktmarkedet er det likevel de rene dieselutgavene som ofte fremstår som det mest attraktive kjøpet. Uten batteripakken blir bilen lettere, og bagasjerommet er også større.

Dieselversjonen byr på hele 770 liter bagasjeplass, mot 650 liter i plug-in-hybriden. Samtidig kan dieselutgaven leveres med tre seterader, noe som ikke er mulig i e-tron-varianten.

Prisene på en diesel-Q7 starter rundt 314.000 kroner for en 2018-modell.

Husk en grundig sjekk før kjøp

Selv om prisen i dag er langt lavere enn nybilprisen, er dette fortsatt en stor og teknisk avansert luksusbil. Derfor er det viktig å gå grundig gjennom bilen før et eventuelt kjøp.

Luftfjæringen, bremser, felger og bilens servicehistorikk er blant punktene det kan være lurt å sjekke ekstra nøye.

En godt vedlikeholdt Audi Q7 kan til gjengjeld gi mye bil for pengene og fortsatt levere en kjøreopplevelse i den mer eksklusive enden av skalaen.