Nye vinterdekk kan gjøre noe helt vilt: Piggene trekker seg selv inn

Vinterdekk har i mange år hatt den samme grunnleggende funksjonen. Piggene skal sørge for bedre veigrep på is og snø.

Nå har Nokian Tyres utviklet en ny løsning som kan endre hvordan piggdekk fungerer.

Produsenten har nemlig presentert et vinterdekk der piggene automatisk justerer seg etter temperaturen.

Det nye dekket heter Hakkapeliitta 01. Ifølge Nokian Tyres er dette verdens første piggdekk som tilpasser seg temperaturendringer.

Lanseringen fant sted på selskapets testanlegg i Ivalo nord i Finland, der journalister fra flere land var invitert. Den tidligere Formel 1-føreren Kimi Räikkönen var også til stede for å teste dekket.

Det skriver tekniikkatalous.

En idé som startet for over ti år siden

Konseptet bak dekket går flere år tilbake. Allerede i 2014 presenterte Nokian Tyres et konseptdekk med pigger som kunne trekkes inn.

På det tidspunktet viste løsningen seg imidlertid å være for komplisert til å settes i produksjon.

Utviklingssjef Mikko Liukkula forklarer at prosjektet gjennom årene har krevd omfattende utviklingsarbeid. Ingeniørene har utviklet en rekke prototyper og testet ulike materialer.

Flere ganger måtte utviklingen starte helt på nytt før de fant en løsning som fungerte.

En spesiell gummiblanding er nøkkelen

Den avgjørende innovasjonen ligger i en spesiell gummiblanding rundt piggene. Materialet reagerer på temperaturendringer og endrer hvor stivt det er.

Når temperaturen synker, blir gummien hardere og presser piggene lenger ned mot veibanen. Når temperaturen stiger, blir materialet mer fleksibelt. Da trekker piggene seg lenger inn i dekket.

Systemet gjør at dekket automatisk tilpasser seg forholdene uten at føreren trenger å gjøre noe.

Bedre grep og mindre slitasje på veiene

Ifølge Nokian Tyres kan teknologien gi opptil ti prosent bedre grep på is. Samtidig opplyser produsenten at veigrepet på våte overflater kan forbedres med rundt fem prosent.

Produsenten fremhever også at dekket sliter opptil 30 prosent mindre på veibanen enn tradisjonelle piggdekk.

Den nye teknologien kan derfor få betydning både for trafikksikkerheten og for slitasjen på veiene.

Første test bak rattet

Under presentasjonen fikk Kimi Räikkönen mulighet til å kjøre med dekket både på vanlig vei og på testbanen i Ivalo. Den tidligere verdensmesteren vurderte at dekket virket stabilt, også på isete underlag.

Nokian Tyres forventer at dekket først og fremst vil bli solgt i Norden, Canada og deler av USA, der vinterforholdene ofte gjør piggdekk nødvendig.

Prisen anslås å ligge rundt fem prosent over produsentens nåværende premiumdekk. Teknologien er derfor i første omgang rettet mot den øvre delen av markedet.

Produsenten mener likevel at innovasjoner av denne typen over tid kan finne veien til flere typer vinterdekk.