Stor undersøkelse: disse elbilmerkene vil eierne aldri anbefale til venner og familie

Opel havner sist i den ferske tyske tilfredshetsundersøkelsen UScale 2026, der 4.004 elbileiere i Tyskland, Østerrike og Sveits ble spurt om de ville anbefale bilen sin videre. 50 prosent av Opel-eierne sier rett ut at de ikke vil det.

Fiat, MG og Audi følger blant de fire merkene i bunn. Fiat-eierne lander på 24 prosent anbefaling, MG på 30 prosent, mens Audi omtales som ett av «de fire absolutte sisteplassene» uten at UScale-pressemeldingen oppgir Audis eksakte tall. To av bunnmerkene, Opel og Fiat, tilhører Stellantis-konsernet.

Hele markedet trekker samtidig oppover. Netto anbefalingsscore over alle merker steg fra 33 til 38 poeng på ett år, det høyeste nivået siden studien startet for sju år siden. 53 prosent av de spurte anbefaler bilen sin aktivt, 15 prosent fraråder, og de resterende 32 prosent er nøytrale.

Appen er det store problemet

Den dramatiske forskjellen mellom bunn og topp handler i stor grad om programvare. 92 prosent av Opel-eierne rapporterer problemer med bilens connect-app, mot bare 8 prosent av Tesla-eierne. I snitt sliter 48 prosent av alle respondenter med appen sin.

Les også: Svindelnettbutikkene er allerede i gang før julehandelen: Fire tegn du ser på ett minutt

Fiat får samme type kritikk: svak rekkevidde, dårlig lademanagement og en app som ikke fungerer. For Audi handler misnøyen mest om programvare, betjening og kvalitet som ikke matcher premium-prisen.

Kineseren alle vil anbefale

På den andre siden av skalaen troner kinesiske Xpeng. 82 prosent av eierne vil anbefale bilen videre. Tesla følger på andreplass med 79 prosent, etter å ha klatret fra sjetteplass året før. Skoda og Porsche deler neste plass med 67 prosent hver.

Resultatet er særlig interessant for det norske markedet. Xpeng selges nå også her, mens flere av bunnmerkene, spesielt MG, har betydelig volum på norske veier.

Norsk ekko: Opel sist også her

Også i den norske AutoIndex 2026-undersøkelsen fra mai, der 3.900 norske bileiere svarte på over 200 spørsmål, endte Opel på sisteplass med 760 av 1.000 mulige poeng. Lexus toppet listen med 926. I fjor var MG dårligst og Opel nest sist, men i år har MG klatret forbi Opel. Opels PR- og markedsdirektør Stein Pettersen pekte overfor Broom på «mangelen på elektriske SUV-modeller med firehjulsdrift» som del av forklaringen, og lovte at nye modeller skal løfte tilfredsheten.

Les også: 30 dagers varsel fra Apple før iCloud-bildene slettes: Slik tar du backup først

Elbilandelen i Norge var 98,8 prosent av nybilsalget i september, så for norske kjøpere er valget mellom disse elbilmerkene i praksis hele bilvalget. UScale la fram tallene 20. oktober 2026.

Les også: Ny studie om ChatGPTs minne: Over halvparten er en psykologisk profil av deg