Er det slutt på bakruter i biler? Ny teknologi vinner frem

Mange bilister tenker ikke over at bakspeilet faktisk gir deg 'øyne i nakken' – nesten helt bokstavelig.

Bakruta har i flere tiår vært en selvfølge, men den tiden kan snart være over.

Bildesign endrer seg i høyt tempo, særlig i takt med ny teknologi og overgangen til elektriske drivlinjer.

Det gir produsentene muligheten til å tenke nytt rundt løsninger som tidligere virket umulige å erstatte.

Det som før hørtes ut som noe fra en sci-fi-film, har plutselig blitt helt reelt ute på veiene.

En ny designtrend sprer seg sakte i bilverdenen, og den snur opp ned på noe så grunnleggende som bilens bakpart.

I stedet for tradisjonelt glass velger enkelte produsenter å fjerne bakruta helt, og lar avanserte kameraer og skjermer i kupeen ta over jobben.

Føreren har fortsatt oversikt over det som skjer bak bilen – bare på en annen måte enn før.

Det skriver mediet 4troxoi.

Friere bakpart

Den nye løsningen kan allerede sees på Polestar 4, der bakruta er droppet fullstendig.

I stedet er det montert et kamera bak som sender bildet direkte til en skjerm foran føreren.

Løsningen har skapt debatt – både på grunn av utseendet og fordi kjøreopplevelsen endrer seg ganske mye.

Likevel har bilen satt i gang en utvikling som flere andre merker nå følger nøye med på.

Konsept og ytelse

Flere produsenter har allerede testet ideen i konseptbiler.

Både Audi og Jaguar har vist fram prototyper uten bakrute, der design og linjer får enda mer spillerom.

Hos Audi handler det blant annet om aerodynamikk, mens Jaguars løsning først og fremst ser ut til å være valgt av estetiske grunner.

Resultatet deler meningene, men retningen er tydelig.

Polestar har vist at det faktisk kan fungere i praksis uten bakrute – og nå er spørsmålet bare hvor mange som kommer til å hive seg på trenden.