Elbiler
Porsche gir Taycan en virtuell girkasse
Fra 2027 får Porsche Taycan en ny funksjon som skal gi elbilen et mer sportslig preg.
Produsenten planlegger å introdusere en virtuell girkasse som simulerer girskift og turtall – inspirert av løsningen Hyundai brukte i Ioniq 5 N.
Inspirert av konkurrenten
Hyundai har fått stor oppmerksomhet for sin simulerte drivlinje, der elbilen etterligner følelsen av en bensinbil. Ifølge Porsches utviklingssjef Frank Moser var en prøvetur med Ioniq 5 N en øyeåpner. Nå arbeider Porsche med et eget system bygget på samme idé.
Les også: Klage over vinterforbruk i elbil
Ifølge The Drive har Porsche allerede informert forhandlere om planene. Den første modellen som får funksjonen er Taycan i modellår 2027, med bestillingsstart høsten 2026. Porsche bekrefter ikke detaljene, men sier at nye teknologier vurderes fortløpende.
Slik fungerer den virtuelle girkassen
Girkassens simulering styres av programvare og aktiveres via nye girhendlene bak rattet. Føreren kan slå funksjonen av og på. Løsningen krever ekstra maskinvare, så eldre Taycan modeller vil ikke kunne oppgraderes.
Ingeniører som ellers jobber med Porsches automat og dobbeltclutch girkasser står bak finjusteringen av de virtuelle skiftpunktene. En testfører beskriver resultatet som overraskende realistisk, med tydelige og kontante girskift som minner om mekanisk drivlinje.
Flere Porsche modeller kan følge etter
Om også kommende elutgaver av Cayenne og Macan får funksjonen, er foreløpig uklart. Begge mangler girhendler i dagens form, men et senere interiøroppdatering kan gjøre det mulig. Det virker mer sannsynlig at den elektriske Cayman, som er under utvikling, vil få teknologien fra start. Det skriver chip.
Ny programvare i Taycan 2027
Sammen med den virtuelle girkassen får Taycan 2027 en større oppdatering av Porsche Communication Management. Grensesnittet henter inspirasjon fra Cayenne Electric, men beholder Taycans egen skjermløsning uten buede paneler. En formell lansering ventes i løpet av 2026.
Andre produsenter har samme idé
Porsche er ikke alene. Lexus har allerede uttalt at de ønsker girkasser i elbiler. Ford har sendt inn patenter på lignende konsepter. Det sportspregede girskiftet kan med andre ord bli en ny trend for elbiler som skal appellere til førere som savner følelsen fra bensinbiler.
Les også: Ny EU-regel rammer hardt: Disse populære bilene blir forbudt fra 2026

