Et enkelt triks avslører om batteriet ditt tåler hele vinteren

Kuldegradene nærmer seg, og vinterens første frostmorgener er ofte tidspunktet hvor et slitent bilbatteri gir opp.

Heldigvis finnes det et enkelt triks som raskt viser om batteriet er klart for sesongen – lenge før du står fast på parkeringsplassen.

En rask test med frontlysene

Bilførere som har halogenlys kan bruke en svært enkel metode. Sett bilen i mørket med fronten mot en vegg.

Slå på tenningen og nærlysene, men la motoren være avslått. Følg med på lysstyrken: Hvis lysene gradvis blir svakere etter kort tid, tyder det på at batteriet begynner å miste spenning. Da er det på tide å reagere.

Biler med LED-lys må derimot måle spenningen direkte, siden LED-lys ikke gir samme visuelle indikasjon.

Det skriver mediet Vezess.

Hvor lenge holder et bilbatteri?

Et bilbatteri har normalt en levetid på tre til fem år. Slitasjen avhenger både av kvalitet, kjøremønster og temperaturer.

Mange korte turer, kulde og hyppig bruk av elektriske funksjoner øker belastningen betydelig. En enkel måling med et multimeter gir et klart svar.

Et friskt batteri viser rundt 12,8 volt. Spenning mellom 12,7 og 12,4 volt er fremdeles akseptabelt. Ligger nivået lavere, bør batteriet lades – og ofte er tiden inne for utskifting.

Slik reduserer du slitasjen

Batteriet belastes mindre når alt unødvendig elektrisk utstyr er slått av før start. Slå derfor av radio, varmeapparat, bakrutevarmer og setervarme.

Trykk inn clutchen når du starter motoren for å redusere motstanden. Det er også viktig å holde batteripolene rene, siden skitt og oksidasjon kan skape lekkstrøm som tømmer batteriet over tid.

For dem som stort sett kjører korte turer, lønner det seg å ta en lengre kjøretur innimellom.

Generatoren får da tid til å lade batteriet helt opp. Dette fungerer som nødvendig vedlikehold og kan forlenge levetiden betydelig.

Forbered bilen på vinterkulden

Et godt batteri handler like mye om gode vaner som om teknisk kvalitet.

Den enkle testen med frontlysene kan avsløre om batteriet begynner å svekkes, slik at du kan ta grep før kulden virkelig setter inn.

Med litt vedlikehold står bilen langt bedre rustet for vinterens utfordringer.