Derfor advarer eksperter mot å kjøpe SUV

Det er etter hvert blitt vanskelig å kjøre på norske veier uten å møte en SUV.

Mange velger disse bilene for plassens skyld, komforten og følelsen av trygghet bak rattet. Det er nettopp derfor SUV-en har blitt spesielt populær blant barnefamilier.

Samtidig som SUV-ene stadig øker i antall, vokser også bekymringen for hva denne trenden betyr for miljøet.

En ny rapport fra forskere ved Imperial College London peker på at den kraftige økningen i SUV-salget får alvorlige konsekvenser som krever handling, skriver mediet Libertatea.

Større biler, større risiko

Ifølge rapporten står SUV-er nå for omtrent halvparten av alle nye bilsalg i verden.

I 2010 var tallet bare 15 prosent. Forsker Dr. Anthony Laverty fra Imperial College forklarer at de høyere og tyngre bilene utgjør en reell fare i trafikken.

En studie viser at sannsynligheten for at en voksen fotgjenger dør etter å ha blitt påkjørt av en SUV, er 44 prosent høyere enn ved en kollisjon med en vanlig bil. For barn er risikoen hele 82 prosent høyere.

De høye panserne gjør ikke bare sammenstøtene mer alvorlige, men gjør det også vanskeligere for sjåføren å oppdage barn som befinner seg tett på bilen.

Forskerne etterlyser tiltak

Forskerne foreslår flere konkrete endringer for å bremse utviklingen.

Ett av forslagene er høyere parkeringsavgifter for store biler i byene, samt endringer i registreringsavgiften som gjør det mer lønnsomt å velge mindre modeller.

De anbefaler også en ny test som måler hvor godt føreren kan se små barn foran bilen.

I tillegg peker rapporten på at SUV-er bidrar mer til luftforurensning. De tunge bilene sliter mer på både dekk og veier, noe som fører til at flere skadelige partikler frigjøres i luften.

Ifølge forskerne er tiden kommet for å tenke nytt.

SUV-en er blitt et symbol på trygghet og plass, men også på økende utslipp og høyere risiko i trafikken - et dilemma som stadig flere bilkjøpere nå må ta stilling til.