Hydrogenbilen gjør comeback

Den glemte teknologien vender tilbake

Etter år i skyggen av elbilen får hydrogenbilen nytt liv. Produsenter som Toyota, Hyundai og BMW satser tungt på hydrogenteknologi, som igjen fremstår som et realistisk alternativ til batteridrift.

Fordelene er klare

Hydrogenbiler kan tankes på få minutter og har rekkevidde som bensinbiler. Det gjør dem ideelle for tunge kjøretøy, drosjer og langtransport – der elbiler ofte sliter med rekkevidde og ladetid.

Teknologien ble forlatt for tidlig

På 2010-tallet ble hydrogen sett på som for dyrt og ineffektivt. Men nye produksjonsmetoder, lavere kraftpriser og fokus på grønt hydrogen har snudd utviklingen. Nå ser teknologien mer lovende ut enn på lenge.

Hydrogenets grønne utfordring

Den største barrieren er fortsatt produksjonen. Bare en liten del av verdens hydrogen produseres med fornybar energi – resten kommer fra naturgass, noe som svekker miljøgevinsten.

Infrastrukturen henger etter

Det finnes under 100 hydrogenstasjoner i hele Europa, og utbyggingen går sakte. Uten sterk politisk støtte risikerer hydrogenbilen å forbli en nisjeløsning.

Asia leder an

Japan og Sør-Korea satser massivt på hydrogen som fremtidens energikilde. Målet er å bygge hele økosystemer der biler, busser og fabrikker drives av samme energikjede.

Europa våkner

EU har vedtatt milliarder i støtte til grønt hydrogen, og flere produsenter ser en mulighet til å utfordre Kina på elbilmarkedet. Spørsmålet er om forbrukerne vil bytte igjen.

En ny energikrig venter

Hydrogenbilen kan bli elbilens største konkurrent – eller dens redning. Hvis teknologien lykkes, kan fremtidens transport drives av både batterier og hydrogen i en grønnere balanse.