Fortsatt ikke vært på bilferie? Disse kommunene mangler fortsatt hurtigladere

I 2017 var det hele 300 kommuner i Norge uten hurtiglader. Nå, i 2025, er tallet redusert til bare 14. Ifølge Norsk elbilforening er det nå vanskeligere å finne en kommune uten hurtiglader enn med.

"Det viser hvor raskt vi kan bygge ut infrastruktur når både myndigheter og næringsliv samarbeider", sier generalsekretær Christina Bu i Norsk elbilforening.

Les også: 10 biler du bør styre unna hvis du misliker dyre verkstedregninger

Støtteordning ga fart i utbyggingen

Gjennom Enovas støtteordning fra 2022 ble det satt av 100 millioner kroner til bygging av 70 nye ladestasjoner. På det tidspunktet manglet 59 kommuner hurtiglader – og målet var å få tallet ned til 15.

Ordningen førte til stor utbyggingsaktivitet, og nå gjenstår bare 14 kommuner uten et hurtigladetilbud.

Hvorfor mangler noen fortsatt lader?

Av de 14 kommunene som står igjen, fikk seks tildelt støtte via Enova. Fire av disse var tildelt ladeselskapet Kople, men selskapet opplyser at de likevel ikke kommer til å bygge ut på disse stedene.

"På flere av lokasjonene har det bare tatt tid, men vi ser at det fortsatt skjer utvikling", sier Bu.

Nordland peker seg ut

Av kommunene uten hurtiglader ligger hele åtte i Nordland, mange av dem langs Helgelandskysten og i Lofoten. På Vega er Helgeland Kraft allerede i gang med utbygging.

På Østlandet mangler Gjerdrum i Akershus og Skiptvet i Østfold fortsatt tilbud – begge uten støtte fra Enova.

Her finnes ingen hurtiglader per 31. juli 2025

Norge leder an i elbilutbygging

Selv om enkelte kommuner fortsatt står uten, understreker Elbilforeningen at tilgjengeligheten til hurtiglading aldri har vært bedre. Utviklingen gjenspeiler elbilens utbredelse over hele landet.