Ny undersøkelse: Så mange er redd for at rekkevidden ikke skal holde

Til tross for bedre ladeinfrastruktur og økt rekkevidde på elbiler, frykter mange fortsatt å gå tom for strøm på lengre turer.

Rekkeviddeangst står sterkt i 2025

Rekkeviddeangst ble et kjent uttrykk da elbilen gjorde sitt inntog i Norge, og ordet kom på andreplass i Språkrådets kåring av årets ord i 2013. Over ti år senere viser en ny undersøkelse fra analyseselskapet Opinion, utført på vegne av Xpeng, at rekkeviddeangsten fortsatt preger mange bilister.

46 prosent av de spurte sier de er bekymret for å gå tom for strøm på langtur. 18 prosent svarer at de er nøytrale, mens kun 22 prosent oppgir at de er ubekymret.

Rekkevidde viktigere enn ladehastighet

Respondentene ble også spurt om hva de mener er viktigst i en elbil: rekkevidde eller ladehastighet. Hele 77 prosent svarer rekkevidde, mens bare 7 prosent mener ladehastighet er viktigst. 16 prosent har ingen tydelig preferanse.

Sammenlignet med en tilsvarende undersøkelse i fjor, er andelen som prioriterer rekkevidde økt med 10 prosentpoeng.

Xpeng: – Nordmenn legger for stor vekt på rekkevidde

Claes Persson, norgessjef i Xpeng, mener det norske klimaet og store avstander forklarer noe av bekymringen, men at fokuset på rekkevidde er overdrevet.

"Ladeinfrastrukturen er nå såpass god at det sjelden er fare for å gå tom for strøm. Det som betyr noe, er hvor lang tid man bruker på å lade", sier Persson.

Satser på superrask lading

Xpeng har ambisjoner om å være ledende på ladefart. De kommende modellene XPENG G6 og XPENG G9 får ladeeffekt på opptil henholdsvis 451 og 525 kW. Ifølge produsenten kan dette gi 10 til 80 prosent lading på bare 12 minutter.

"Vi vil at det skal være like raskt å lade som å fylle bensin. Det krever at både produsenter og ladeoperatører løfter seg", sier Persson.

Han oppfordrer derfor bransjen til å samarbeide om å redusere ladetidene, også under norske vinterforhold.

Les også: Lekkasjer avslører Metas kommende AR-briller: