Er bilen din klar for 2026: disse modellene er i faresonen

Flere bilmodeller risikerer å bli faset ut, miste verdi eller falle gjennom på sikkerhetstester når strengere krav trer i kraft i 2026. Nye EU-regler, endringer i markedet og oppdaterte sikkerhetsstandarder kan bety slutten for noen av de mest kjente bilene på veiene.

Her er modellene som allerede er under lupen – og hvorfor du bør være på vakt.

Volkswagen Passat (eldre modeller)

Selv om Passat lenge har vært en norsk favoritt, er modeller før 2016 i risikosonen. Disse mangler avanserte assistentsystemer og har ofte høyt utslipp, noe som kan gjøre dem dyre å eie og vanskelige å selge i fremtiden.

Ford Mondeo

Produksjonen stoppet i 2022, og det merkes. Reservedeler blir dyrere, og eldre modeller uten moderne sikkerhetsfunksjoner får dårligere vurderinger. Det svekker bilens verdi som bruktbil betraktelig.

Peugeot 508 (før 2018)

Disse modellene mangler viktige funksjoner som adaptiv cruisekontroll og filholder. Det kan bli avgjørende ved fremtidige EU-kontroller og påvirker både forsikring og annenhåndsverdi.

Nissan Qashqai (1. generasjon)

Første generasjon mangler moderne teknologi og er kjent for rustproblemer og elektriske feil. Har du en modell fra før 2014, bør du vurdere å bytte den ut snart.

Renault Mégane (før 2016)

Disse scorer lavt på crashtester og mangler oppgraderte sikkerhetssystemer. Nye krav kan gjøre det vanskeligere å få godkjent bilen etter 2026, og videresalg kan bli nærmest umulig.

Citroën C5

Komfortabel, men med tvilsom holdbarhet. Modellen er ute av produksjon, og reservedeler blir stadig vanskeligere å finne. Det fører til økende vedlikeholdskostnader og rask verdiforringelse.

Opel Insignia (før 2017)

Populær firmabil, men eldre varianter mangler kritiske funksjoner som automatisk nødbrems og blindsonevarsling. Dette kan bli et problem ved nye sikkerhetskrav.

Toyota Avensis

Avensis ble tatt ut av produksjon i 2018, og flere modeller mangler moderne sikkerhetsløsninger. Verdien som bruktbil faller allerede, og det kan koste dyrt å holde den i drift etter 2026.

Mazda 6 (før 2015)

Begrenset rustbeskyttelse og fravær av moderne assistentsystemer gjør denne modellen mindre fremtidssikker. Norske vintre kan forverre problemet ytterligere.

Skoda Superb (før 2016)

Fortsatt populær, men eldre versjoner mangler nyere sikkerhetsstandarder og har høyere drivstofforbruk. Det gir dårligere vurderinger og økte driftskostnader.