Legeforskere har målt pulsen til nesten 1.900 syklister på nesten 59.000 turer.
Disse gamle reglene gjelder ikke lenger.
Litium-ion-batteriet i elsykkelen tåler dårlig direkte sollys og lading rett etter en varm tur.
Sommeren 2026 trer det i kraft strenge nye merkekrav for alle batterier som selges i Europa.
Verdens brannmyndigheter har innført en ny klasse for litium-ion-branner fordi de gamle slukkemetodene ikke virker.
En ny løsning kan endre måten elsykler fungerer på og utfordrer noe de fleste syklister tar for gitt.
Endringer i regelverket kan få direkte konsekvenser for mange som bruker elsykkel i hverdagen, og ikke alle vil være forberedt på kravene som nå innføres.
Endringene kan få betydning for hverdagen til mange, og det kan lønne seg å kjenne reglene før de trer i kraft.
Sykkeltyveri er et velkjent problem i norske byer, men et lite kjent råd fra en som kjenner metodene fra innsiden, kan gjøre en overraskende stor forskjell.
Elsykkelen blir mer og mer populær.