Elbilgigant havner i alvorlig slaveri skandale:

Den kinesiske bilprodusenten BYD, en av verdens største elbilaktører, er nå havnet i hardt vær etter en alvorlig sak i Brasil. Selskapet er offisielt ført opp på en myndighetsliste over arbeidsgivere som har brukt det som beskrives som slaverilignende arbeidsforhold.

Anklager om grove brudd

Saken stammer fra 2024, da over 160 kinesiske arbeidere ble hentet inn for å bygge en BYD-fabrikk i delstaten Bahia.

Ifølge opplysninger fra myndighetene måtte arbeiderne levere fra seg passene sine til arbeidsgiveren. Samtidig ble store deler av lønnen sendt direkte til Kina, og arbeiderne måtte betale et depositum på rundt 900 dollar som de først fikk tilbake etter flere måneder.

Les også: Advarsel mot populær app: Eksperter mener barnas data utnyttes

Dette er forhold som ofte trekkes frem i saker om tvangsarbeid.

Sjokkerende boforhold

Inspeksjoner avdekket også svært kritikkverdige leveforhold.

Flere arbeidere bodde tett sammen uten skikkelige senger, og i ett tilfelle delte 31 personer ett bad. Brasilianske myndigheter beskrev forholdene som nedverdigende.

Får økonomiske konsekvenser

Å havne på denne listen er ikke bare symbolsk.

Det betyr blant annet at BYD kan bli nektet tilgang til enkelte lån fra brasilianske banker. Samtidig får selskapet et kraftig omdømmesmell i et viktig marked.

Selve bilproduksjonen i landet fortsetter likevel som før, og fabrikken har allerede produsert titusenvis av biler.

Avviser ansvar

BYD har tidligere uttalt at de ikke kjente til forholdene før saken ble kjent i mediene. Entreprenøren som sto for ansettelsene har også avvist anklagene. Det skriver input.

Brasilianske myndigheter er imidlertid tydelige på at ansvaret ikke kan fraskrives. De mener BYD burde hatt bedre kontroll med underleverandørene sine.

Kan få ringvirkninger

Saken har allerede ført til forsinkelser og internasjonal kritikk.

Den reiser også større spørsmål om hvordan globale selskaper følger opp arbeidsforhold i leverandørkjeder, spesielt i en bransje som vokser så raskt som elbilindustrien.

Les også: Tesla kan være på vei med folkebilen mange har ventet på