Elbiler
Volkswagen avduker første elektriske GTI i historien: 431 km rekkevidde og forhåndsbestillinger åpnet
For første gang på 50 år bærer en helelektrisk Volkswagen de tre bokstavene GTI.
Volkswagen åpnet onsdag 7. oktober forhåndssalget av ID. Polo GTI, selskapets aller første elektriske modell i den 50 år gamle GTI-arven. Prisen starter på 39.995 euro, cirka 431.000 kroner, opplyser Volkswagen i pressemeldingen fra Wolfsburg.
Den første Golf GTI rullet ut i 1976, og den nye ID. Polo GTI er den første som bytter bensinmotoren ut med en elmotor på forakslingen. En linje produsenten selv peker på: også i 1976 drev motoren bare på forhjulene.
226 hestekrefter og 431 kilometers rekkevidde
Elmotoren yter 166 kW, tilsvarende 226 hestekrefter, med 290 newtonmeter dreiemoment tilgjengelig umiddelbart. Volkswagen oppgir 0-100 km/t på 6,8 sekunder og en toppfart på 190 km/t.
Batteriet er på netto 52 kWh i NMC-kjemi og gir ifølge WLTP-syklusen opptil 431 kilometers rekkevidde. På hurtiglader tar bilen imot opptil 105 kW, og en lading fra 10 til 80 prosent skal ta rundt 24 minutter, bekrefter Volkswagens tekniske datablad.
Les også: Navnet og adressen din dukker opp i Google-søk: Slik får du det fjernet på under ti minutter
Verdenspremieren fant sted 15. mai i år under 24-timersløpet på Nürburgring, der bilen ble vist som en nær-serieversjon. Siden den gang har Volkswagen justert ned forbrukstallet og fått bilen gjennom endelig homologering.
Sportsstoler i rutemønster og egen GTI-knapp
Utvendig får ID. Polo GTI en bikakeformet grill, 19-tommers lettmetallfelger og detaljer i den klassiske GTI-fargen Tornado Red. Innvendig sitter sjåføren på toppsportstoler med det samme rutete stoffmønsteret som har fulgt Golf GTI gjennom alle generasjoner.
En egen GTI-knapp på rattet aktiverer et sportsligere oppsett av styring, understell og pedalkarakteristikk. Volkswagen har også lagt inn en «Retro Display»-innstilling i det digitale instrumentpanelet som etterligner instrumentpanelet fra 1976-Golfen, skriver Electrek om bilen.
Pris plasserer den mellom Alpine og Peugeot
Med en startpris på 39.995 euro i Tyskland legger Volkswagen seg mellom Alpine A290 til 39.500 euro og Peugeot e-208 GTi til 42.900 euro, peker Automobile Propre på. Det franske markedet får en noe høyere startpris på 41.450 euro, cirka 447.000 kroner.
Les også: Billig smartklokke tilbakekalt i EU: Målte bly 530 ganger over tillatt grense
ID. Polo GTI måler 4.096 millimeter i lengde, 1.816 i bredde og 1.514 i høyde. Bagasjevolumet er på 1.240 liter med baksetene nedfelt.
Kundene som bestiller nå, må vente på de første leveransene; Volkswagen har foreløpig ikke oppgitt en konkret leveringsstart ut over at bilen kommer i butikkene i løpet av 2027. Norske kunder må deretter forholde seg til importørens egne priser og avgifter, som vil bli kunngjort nærmere lansering.
Les også: Bytter du til ny telefon: Denne ene feilen gjør at bilder og kontakter forsvinner for alltid

