Elbiler
Ni minutter til nesten fullt batteri: BYD Seagull blir den raskest ladende lille elbilen
BYD avduker en ny versjon av småbilen Seagull i morgen, og den lover å gå fra tomt til nesten fullt batteri på ni minutter.
Lanseringen skjer tirsdag 20. oktober på Zhengzhou International Circuit i Kina, bekrefter produsenten. Blind-forhåndsbestillinger har vært åpne siden 9. oktober.
Nøkkeltallet er ladefarten. Andre generasjon av Seagull bruker fem minutter på å gå fra 10 til 70 prosent, og ni minutter fra 10 til 97 prosent. Selv ved -30 grader skal bilen gå fra 20 til 97 prosent på tolv minutter. BYD omtaler selv bilen som den raskest ladende elbilen i sin størrelse.
Blade 2.0 og rundt 300 kW
Den voldsomme ladefarten er mulig fordi bilen bruker BYDs Flash Charging 2.0-teknologi sammen med andre generasjon av Blade-batteriet. Spanske Testcoches har regnet seg frem til at Seagull trenger en toppeffekt på mellom 300 og 350 kW, altså ikke nær de 1.000 kW BYD tidligere har varslet på større modeller.
Bilen tilbys med to batteristørrelser, 30 og 39,2 kWh, med CLTC-rekkevidde på henholdsvis 320 og 420 kilometer. CLTC er en kinesisk målemetode som gir høyere tall enn den europeiske WLTP-syklusen, så reell europeisk rekkevidde vil ligge lavere. En 95 kW elmotor på bakakselen gjør bilen bakhjulsdrevet, mot forhjulsdrift i dagens generasjon.
Les også: Volkswagens billigste elbil er bestillbar: ID. Cross med LFP-batteri starter på 279.900 kroner
Dramatisk raskere enn klasserivalene
Dagens Dolphin Surf, slik bilen selges i Europa, topper på 85 kW likestrøm og bruker rundt 32 minutter på en 10-til-80-prosent-ladning. Rivalene i samme segment ligger litt bedre: Citroën ë-C3 klarer 10-80 prosent på cirka 25 minutter med 100 kW maks, mens Leapmotor B03 bruker 21 minutter med 133 kW.
Går den kinesiske Seagull fra 10 til 97 prosent på ni minutter, slår den altså klasselederne med god margin, selv justert for at tallene gjelder forskjellige ladevinduer.
Ikke bekreftet for Norge
Dolphin Surf er fortsatt ikke til salgs i Norge. Importøren RSA i Drammen opplyste tidligere i år at bilen er «til vurdering» for 2026-programmet, men at prisen fra fabrikken har vært hovedutfordringen.
Om den nye generasjonen med Flash Charging 2.0 kommer til Europa, og eventuelt når, har BYD ikke bekreftet. Prisen for den kinesiske utgaven avsløres under lanseringen i morgen.
Les også: Brukt laptop på Finn: Fem minutters sjekk avslører slitt batteri eller låst BIOS
Ni minutter til nesten fullt batteri: BYD Seagull blir den raskest ladende lille elbilen
Volkswagens billigste elbil er bestillbar: ID. Cross med LFP-batteri starter på 279.900 kroner
Brukt laptop på Finn: Fem minutters sjekk avslører slitt batteri eller låst BIOS
VW ID. Tiguan overrasker med 20-minutters hurtiglading: Nytt 90 kWh-batteri endrer regnestykket for norske familiebilkjøpere
Varmepumpa forbruker mer strøm enn nødvendig: To innstillinger du bør endre før vinteren
Feilen nesten alle gjør med kjøkkenviften - og som skyter strømregningen i været
Svindlere tar over telefonnummeret ditt og bruker BankID til å tømme bankkontoen: Fire tegn du må reagere på umiddelbart
Henger de fleste WC-blokken feil? Slik gjør du det riktig ifølge produsenten
Telefonen varsler at lagringen er full: To grep tømmer gigabytes du ikke visste du hadde - uten å betale
