Følg oss her

Elbiler

Mercedes vekker ikonet til live: G-Klasse Cabrio er tilbake etter over ti år

G-Klassen får kalesje igjen for første gang siden den originale ble faset ut for godt over ti år siden.

Publisert

d.

Mercedes vekker ikonet til live: G-Klasse Cabrio er tilbake etter over ti år

Mercedes-Benz har den siste tiden sluppet både teaser-materiale og latt kamuflerte prototyper rulle på veiene i Østerrike. Nå nærmer verdenspremieren seg for den åpne firehjulstrekkeren, som lenge har vært etterspurt blant merkets samlere.

Den nye G-Klasse Cabrio blir det første åpne eksemplaret i modellserien siden den forrige generasjonen gikk ut av produksjon på begynnelsen av 2010-tallet. Eneste unntak har vært den ultrasjeldne Maybach G650 Landaulet, som ble produsert i færre enn hundre eksemplarer på slutten av forrige tiår.

Fire dører og foldbar kalesje

Kamuflasjebildene viser et firedørs karosseri med et tekstiltak som strekker seg fra like bak A-stolpen og bakover. Løsningen minner om den klassiske Landaulet-utformingen, med et høyt baklukebeslag som skjuler hele takmekanismen når kalesjen er foldet ned.

Det ikoniske reservehjulet på bakluken beholdes urørt, og karosseriet er ellers uendret sammenlignet med den lukkede G-Klassen som kom i 2018. Til forskjell fra tidligere åpne G-modeller, som i praksis var eldre konstruksjoner med et tekstiltak lagt oppå, beskrives det nye prosjektet som en omfattende ingeniørøvelse tegnet fra grunnen av.

Kraftige motorer og eksklusiv posisjonering

Under panseret ligger etter alt å dømme den samme motorpaletten som i vanlig G-Klasse. Aktuelle valg er en 3,0-liters rekkesekser på 443 hestekrefter og en biturbo 4,0-liters V8 på 577 hestekrefter.

Mercedes har selv omtalt bilen som en spesialutgave, noe som peker mot begrenset produksjon og en prislapp langt over den vanlige G550, som i USA selges fra i overkant av 150.000 dollar. Den nye cabrioen ventes derfor å bli et eksklusivt tilskudd, ikke en volummodell.

Testet i Alpene, klar for Norden

Prototypene har gjennomført første fase av veitesting i Østerrike, der G-Klassen bygges av Magna Steyr. Neste stopp er Sverige, der bilen skal utsettes for vinterkulde og isføre for å bevise at kalesjen tåler det samme som resten av modellserien.

Da Mercedes lanserte det første teaser-materialet, formulerte selskapet seg poetisk om comebacket: «Et ikon reiser seg fra skyggene og returnerer til gatene. Klar for det legendariske comebacket?»

Verdenspremieren er ventet i løpet av 2026, uten at Mercedes har bekreftet en nøyaktig dato.

Annonse