Jaecoo 7 inntar europeisk topp 10 med 15.470 solgte: Første kinesiske bil på listen

I september ble det registrert 15.470 nye Jaecoo 7 på det europeiske markedet, nok til en tiendeplass på totalstatistikken for alle drivlinjer samlet, ifølge Dataforce-tall gjengitt av italienske Motorbox. Volumet er på nivå med klassiske europeiske storselgere som Renault Clio og Peugeot 208.

SUV-en er en ladbar hybrid med et prisnivå som har overrasket et marked som fortsatt forbinder kinesiske biler med lav merkelojalitet og kort fartstid i Europa.

Tesla på toppen, Jaecoo rett nedenfor

Tesla Model Y topper salgsstatistikken i september med 40.971 registreringer, foran Tesla Model 3 med 25.057. Deretter følger Volkswagen Golf (18.088), Dacia Sandero (17.547), VW Tiguan (16.457), Mercedes GLC, Toyota Yaris Cross, Renault Clio og Peugeot 208. Jaecoo 7 lander på tiendeplass. Tesla samme måned satte europeisk salgsrekord med 66.035 biler totalt, ifølge nettstedet newmobility.news.

Jaecoo 7 er direkte konkurrent til nettopp Tiguan i C-segmentet. Modellen er del av Chery-konsernet, som sammen med søstermerkene Chery, Omoda og Jetour registrerte 52.801 biler i Europa i september, en vekst på 185,8 prosent fra samme måned året før.

Les også: Klarna og Vipps har en skjult liste over hvem som kan trekke penger fra deg: Slik sjekker du den nå

UK trekker opp tallene

Den europeiske tiendeplassen er i stor grad drevet av Storbritannia. Jaecoo 7 ble bestselgende bil i det britiske markedet i september med 10.813 registreringer, godt foran Tesla Model 3 på andreplass, melder Electric Cars Report. Modellen slo blant annet Ford Puma og Kia Sportage i et marked som ellers har vært dominert av europeiske og japanske merker.

Suksessen har sammenheng med både pris og posisjonering. SUV-en starter på rundt 30.000 pund (cirka 420.000 kroner) i Storbritannia og markedsføres som en SUV med «premium-utseende uten premium-pris», ofte sammenlignet med Range Rover Velar. Prøvekjøringer av varianten med Super Hybrid System har tidligere vist at motor- og forbruksløftene holder bedre i by- og landeveiskjøring enn på motorveien.

Den ladbare hybridversjonen leverer rundt 90 km elektrisk rekkevidde etter WLTP og en samlet rekkevidde på over 1.200 km. I Tyskland starter PHEV-en på 36.900 euro (cirka 435.000 kroner).

Norge får elbil-versjonen i stedet

For norske kjøpere er det ikke selve Jaecoo 7 som er aktuell. Chery-konsernet lanserer Omoda og Jaecoo i Norge med elbilversjonene først, via importøren RSA. Jaecoo 5 EV og Omoda 5 EV har begge en startpris på 299.900 kroner og leveres med syv års garanti eller 150.000 kilometer, mot norsk bransjestandard på fem år og 100.000 kilometer.

Les også: Apple Watch og Fitbit sporer mer enn skrittene dine: Slik stopper du at forsikringsselskapet leser helsedataene

Jaecoo 7 selges foreløpig kun som ladbar hybrid og er dermed ikke en opplagt kandidat for et norsk marked der elbilen i september sto for 98,8 prosent av nybilregistreringene. Konsernets strategi er at hybridsalget skal rulle i resten av Europa, mens Norge mottar de rene elbilvariantene.

Samtidig arbeider EU-kommisjonen med et bonusforslag som skal premiere EU-produserte biler og i praksis utestenge kinesiske merker.

Les også: Hundrevis av apper kan lese e-posten din akkurat nå: To trykk avslører dem og fjerner tilgangen for alltid