Ferrari Luce chassis 0 knuste takstene i Monterey: Dyreste nye bil på auksjon noensinne

En anonym kjøper betalte 40 millioner dollar, rundt 380 millioner kroner, for det aller første produksjonseksemplaret av Ferrari Luce, merkets første helelektriske bil. Prisen ligger mer enn 35 ganger over auksjonshusets takst på cirka 1,1 millioner dollar (rundt 10 millioner kroner), og gjør bilen til den dyreste nye bilen som noensinne er slått ned på en auksjon.

Salget skjedde i helgen under Monterey Car Week i California, der RM Sotheby's arrangerte sin årlige auksjon 13. til 15. august. Hele beløpet går til The Ferrari Foundation, en amerikansk 501(c)(3)-stiftelse som støtter tekniske utdanningsprogrammer i Maranello. Kjøperpremien ble frafalt, og salget hadde ingen reserveutrop.

Chassis 0 med spesiallakk og skreddersøm

Bilen som ble solgt, bærer chassisnummer ZFF21BUA8T0338000 og er første produksjonsbil av Luce-programmet. Ferrari brukte sin Tailor Made-avdeling til å utstyre eksemplaret med en Madreperla Semi-Gloss-lakk utviklet spesielt for denne bilen, med irriserende refleksjoner som skifter fra grønt til fiolett. Interiøret er kledd i Le Mans-metallikkskinn i fargen Perla, kombinert med detaljer i Grigio Corvara i stedet for tradisjonelt sort. Både felger og bremseklaver er dedikert til nettopp denne bilen.

Kjøperen får ikke bilen med det første. Etter auksjonen returnerer chassis 0 til Maranello for endelig sammenstilling, med planlagt levering i første kvartal 2027.

Les også: Dommer slår ned på Google: Advarselsskjermene mot tredjeparts appbutikker er ulovlige og må bort

Kontroversiell modell fikk rekordbud

Ferrari Luce er selskapets første helelektriske bil, og modellen har fått blandet mottakelse blant fans som frykter at elektrifiseringen truer merkets identitet. Ferrari-sjef Benedetto Vigna har tidligere tatt til motmæle mot kritikken og forsvart valget om å bygge en firedørs elbil med over 1.000 hestekrefter.

Modellen ble avduket i produksjonsversjon i februar 2026 og starter på cirka 550.000 euro (rundt 6,4 millioner kroner), som tilsvarer om lag 640.000 dollar. At noen betaler over 62 ganger listeprisen for det aller første eksemplaret, viser hvor sterkt Ferrari-samlere prioriterer å komme først i køen. Å skaffe seg en unik eller nummer-1-Ferrari brukes ofte som inngangsbillett til fremtidige begrensede modeller.

Ferrari dominerte hele auksjonen

Rekordsalget var ikke det eneste Ferrari-høydepunktet i Monterey. Merkevaren fra Maranello tok sju av topp ti-plasseringene og sto for over 60 prosent av verdien i toppsjiktet, tilsvarende rundt 107 millioner dollar (omtrent én milliard kroner). En 2023 Ferrari Daytona SP3 ble slått ned for 17,8 millioner dollar (rundt 170 millioner kroner), mens en 1996 McLaren F1 GTR endte på 34,7 millioner dollar (cirka 330 millioner kroner).

Ferraris forrige auksjonsrekord ble satt på samme sted i 2025, da et unikt eksemplar av Daytona SP3 gikk for 26 millioner dollar (rundt 247 millioner kroner). Chassis 0 av Luce overgår den summen med 54 prosent, og setter samtidig rekord både som verdens dyreste elbil på auksjon og som det høyeste beløpet noensinne oppnådd for en veldedighetsbil.

Les også: Google-kontoen din er trolig pålogget enheter du solgte eller kastet: Slik fjerner du dem på ett minutt

Les også: Verdens billigste elbil med 800 km rekkevidde er på vei: Changan Nevo A06 med CATL-batteri